問答

豐田普拉多涼車怠速變高,熱車怠速變低是什么原因

提問者:btjmuq2015-11-14 00:00

車型:豐田普拉多國(guó)產(chǎn)gx4000 年限:2004年4月30提車 公里數(shù):101800 問題描述:現(xiàn)在涼車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速在1300轉(zhuǎn),以前沒有這么高,最多1100轉(zhuǎn)。行駛十分鐘以后熱車怠速700轉(zhuǎn)。以前沒有這么低,通常在900轉(zhuǎn)左右,F(xiàn)在掛上d檔轉(zhuǎn)速更是下到500轉(zhuǎn)。而且在行駛過程中轉(zhuǎn)速都比... 車型:豐田普

最佳答案

  正,F(xiàn)象! 〉∷俎D(zhuǎn)速過高是由怠速時(shí)進(jìn)氣量過多或發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號(hào)錯(cuò)誤引起的。造成怠速轉(zhuǎn)速過高的原因有進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)/進(jìn)氣壓力傳感器故障,開關(guān)信號(hào)故障,怠速控制閥故障,節(jié)氣門體故障,噴油器故障,真空漏氣,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障或匹配設(shè)定不當(dāng)?shù)取E懦l(fā)動(dòng)機(jī)怠速異常過高的故障時(shí),應(yīng)執(zhí)行以下步驟! z查怠速時(shí)節(jié)氣門是否全關(guān)閉,節(jié)氣門拉索無(wú)卡滯。用手將節(jié)氣門搖臂朝關(guān)閉的方向扳動(dòng),如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能下降至正常轉(zhuǎn)速,說明節(jié)氣門卡滯關(guān)閉不嚴(yán)。  若節(jié)氣門拉索卡滯,應(yīng)更換拉索;若節(jié)氣門軸卡滯,應(yīng)拆卸、清洗節(jié)氣門體! “丛摪l(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)定程序,重新調(diào)整怠速,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦重新設(shè)定。所謂對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦進(jìn)行重新設(shè)定,即清除發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中的故障記憶,讓其重新學(xué)習(xí)怠速。對(duì)于大多數(shù)電控發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度,怠速閥全關(guān)時(shí),基本怠速轉(zhuǎn)設(shè)為(500加減50)轉(zhuǎn)/分鐘。如調(diào)整、設(shè)定無(wú)效、則應(yīng)做進(jìn)一步的檢查! z查進(jìn)氣系統(tǒng)管接頭、真空軟管等處有無(wú)漏氣。  進(jìn)行故障自診斷。如有故障碼,則按所顯示的故障碼查找故障原因。有條件可進(jìn)一步讀取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流,主要觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷信號(hào)、怠速控制閥開度或控制步數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)壓力信號(hào)、冷卻液溫度信號(hào)、各開關(guān)信號(hào)等! z查冷卻液溫度傳感器。若拔掉冷卻液溫度傳感器線束插頭后,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常,則說明冷卻液溫度傳感器有故障,向電腦輸入過低的冷卻液信號(hào)。值得注意的是:在拔掉冷卻液溫度傳感器插頭后,發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈會(huì)亮起,此時(shí)電腦的失效保護(hù)功能起作用,自動(dòng)將冷卻液溫度設(shè)定為80度。在重新插上冷卻液溫度傳感器線束插頭后,電腦仍或留下冷卻液溫度傳感器的故障碼。對(duì)此,可接上電腦檢測(cè)儀將故障碼清除,或在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后拆下發(fā)動(dòng)機(jī)電腦熔絲,持續(xù)約30秒,以消除電腦中的故障碼! ∮勉Q子將包上軟布的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥軟管夾緊。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨之下降,則說明曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥在怠速時(shí)漏氣,使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量過大,影響怠速,應(yīng)更換曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥! z查附加空氣閥。用鉗子將包上軟布的附加空氣閥進(jìn)氣軟管夾緊。如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速能隨之下降至正常轉(zhuǎn)速,則說明附加空氣閥在熱車后不能關(guān)閉,應(yīng)檢查附加空氣閥電源線路是否正常。如正常,則應(yīng)更換附加空氣閥! z查怠速控制閥。在發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅后拔下怠速控制閥線束插頭,待啟動(dòng)后再插上。如果發(fā)動(dòng)機(jī)隨之變化,說明怠速控制閥工作正常;否則,應(yīng)檢查控制線路或更換怠速控制閥。  在打開空調(diào)開關(guān)后或轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有進(jìn)一步升高,說明怠速自動(dòng)控制系統(tǒng)有故障,應(yīng)檢查空調(diào)開關(guān),動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)及怠速自動(dòng)控制線路。  如果電瓶電壓長(zhǎng)時(shí)間過低,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速也會(huì)偏高所以應(yīng)測(cè)量發(fā)電機(jī)充電電壓,若低于12V,應(yīng)檢修充電系統(tǒng)。

回答者:XY_XUR2016-11-14 00:00

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    提問者:mubiaosenlin2014-10-12

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    提問者:yjn2402015-10-27

  • 豐田普拉多4000熱車不好著

    檢查一下火花塞,點(diǎn)火線圈。把噴油嘴做一測(cè)試,看是否有滴油現(xiàn)象。若有條件可以把水溫傳感器電阻測(cè)量一下。若問題無(wú)改良,可到店檢查。

    提問者:The小木2013-07-24

  • 豐田普拉多不好發(fā)動(dòng)是什么原因

    如果是涼車或放的時(shí)間較長(zhǎng)打車時(shí)間比較長(zhǎng)的話有可能是油路問題(油泵,調(diào)壓閥)如果是熱車不好著車,就應(yīng)該是其他問題;最好到4S店檢查一下,具體問題具體分析。

    提問者:ivanmolly2013-09-09

  • 普拉多方向冷車輕熱車重

    1液壓油不足 2系統(tǒng)密封性能不好有空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi) 3看看濾芯臟不臟,有沒有堵塞物(油管內(nèi)壁老化脫落,冷車時(shí)堵塞物沉淀,著車后堵塞物運(yùn)動(dòng),堵塞油路) 4查轉(zhuǎn)向泵皮帶的松緊度 5檢查液壓系統(tǒng)的管接頭是否有漏油現(xiàn)象。

    提問者:SNAKE2122014-10-13

  • 2005年豐田普拉多曲軸傳感器凸輪軸傳感器故障清除不了故障碼,熱車有不好啟動(dòng)現(xiàn)象

    你好,建議更換曲軸位置傳感器。那些車曲軸位置傳感器故障,有時(shí)是報(bào)凸輪軸位置傳感器故障的。58車

    提問者:yiyuzheng12016-01-23

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報(bào)價(jià):45.98-54.98萬(wàn)
級(jí)別:SUV
排量:2.4T
變速箱:自動(dòng)

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