提問(wèn)者：137144742qq2014-09-16 00:00
改氣不如改智能汽車(chē)雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車(chē)雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車(chē)改氣 3-4萬(wàn)就好大修了，現(xiàn)在國(guó)家強(qiáng)制3包，誰(shuí)也不敢推市場(chǎng)! 汽車(chē)天然氣罐進(jìn)空氣超15%爆炸性就非常大。 改氣1年四季都的熱車(chē)，跑的少，尤其是冬天車(chē)還沒(méi)熱沒(méi)燒氣就到目的地了和談省前，還背個(gè)大罐子。 GCMXNY讓您全面了解車(chē)改、燒甲醇、車(chē)改氣燒氣、雙燃料汽車(chē)、新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、油電混合等汽車(chē)綜合比較！及各種能源成本可實(shí)現(xiàn)性，可持續(xù)性（夠人類(lèi)使用年限） 跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好�。ㄓ弥悄芷�(chē)雙燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專(zhuān)業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問(wèn)題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。 以出租車(chē)，同樣的車(chē)磨損來(lái)自冷磨損，所以出租車(chē)能跑60萬(wàn)家用就能跑20萬(wàn)，如果燒氣出租車(chē)能跑30萬(wàn)，家用的就跑10萬(wàn)就好大修了！這還是大排量車(chē)燒氣動(dòng)力小，易堵噴油嘴、續(xù)航能力差，加氣難，危險(xiǎn)性大，因?yàn)闅馕鼰嵘偎匀紵邷匾桩a(chǎn)省油膩等跑的少什么都別改，跑的多了解一下智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統(tǒng)泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。車(chē)用甲醇最好用99。9%純度的并純燒最好，改裝了解GCMXNY,百度一下全面了解！可燒汽油、甲醇，勾兌與汽油勾兌！跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好�。ㄓ弥悄芷�(chē)雙燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專(zhuān)業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問(wèn)題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車(chē)上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長(zhǎng)時(shí)間使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)破壞嚴(yán)重！甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動(dòng)力好對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好還�。�
回答者：px97464nh2016-09-16 00:00
到維修站檢查火花塞缸線。祝您用車(chē)愉快58車(chē)
提問(wèn)者：zrjkuhkrpgoiio2015-11-06
窮人 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，涼車(chē)抖動(dòng)熱車(chē)沒(méi)事，一般情況下是由于混合氣濃度的問(wèn)題，建議檢查一下氧傳感器及進(jìn)氣溫度傳感器，水溫傳感器或轉(zhuǎn)速傳感器在啟動(dòng)時(shí)對(duì)噴油量的修正信號(hào)是否異常，檢查傳感器及發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是否有故障碼存在，再檢查
提問(wèn)者：一步到位200922013-07-03
電腦檢測(cè)一下看是否有故障。檢查一下水溫傳感器。在無(wú)法起動(dòng)的情況下檢查是否有電有油。只能在故障出現(xiàn)的時(shí)候檢查維修。
提問(wèn)者：answer16662013-07-08
涼車(chē)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，有可能是因?yàn)檫M(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室等部位的積碳過(guò)多造成的。您不僅要檢查清洗節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)和噴油嘴;還要檢查進(jìn)氣道，因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣
提問(wèn)者：byayan8292013-09-07
冷車(chē)正常，熱車(chē)加速以后正常，只有熱車(chē)怠速出現(xiàn)指示燈點(diǎn)亮的現(xiàn)象。說(shuō)明熱車(chē)怠速狀態(tài)下的機(jī)油壓力不足，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值。原因還是機(jī)油泵故障。熱車(chē)機(jī)油的粘度下降，流動(dòng)性好于冷車(chē)，此時(shí)，機(jī)油泵內(nèi)部的齒輪，或壓力閥間隙過(guò)大，磨損過(guò)甚，就
提問(wèn)者：CheerVIKI2013-07-06
電腦重新匹配，調(diào)高怠速轉(zhuǎn)速。
提問(wèn)者：pubphc2013-06-17
