可能是前減震器壞了。 您首先確認(rèn)是否是減振器異響。 1、您先看一下底盤上的螺母是否打緊。如果沒有打緊，打緊后就不響了。 2、如果響聲屬于清脆的聲音，去4S更換減振器連接件。 3、如果響聲嗡嗡聲
變速箱油該換了，冬天天氣冷油太愁了……
可以確定是變速箱響的！你可以涼車時(shí)，打開機(jī)蓋，非常容易確認(rèn)！北斗星十車九響，十治九不愈！建議更換較稀的齒輪油，會(huì)大大減少異響時(shí)間。北斗星的變速箱是設(shè)計(jì)問題，涼車時(shí)，齒輪油在變速箱底部，不能繳上來為齒輪提供潤滑！車熱了，異
是停著不動(dòng)的時(shí)候吧，這屬于正常情況 表示離合器摩擦片用到一定程度了 當(dāng)然還跑的動(dòng)的話是不用去換的。
異響是缺油了，潤滑一下好了，沒有什么大礙，離合器回位彈簧的動(dòng)靜。噴漆的問題，建議不要噴，由于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱是靠引擎蓋的，如果噴不好很短時(shí)間內(nèi)會(huì)掉漆或者起泡。
這就是壓盤的問題，你也可以先換一根離合器線試試，可能會(huì)好很多，換壓盤需要抬變速箱，工程量有點(diǎn)大。
當(dāng)掛空擋怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸（輸出）和變速箱主軸（輸入）之間通過離合器嚙合同步在轉(zhuǎn)動(dòng)，變速箱內(nèi)雖然其他檔位的軸和齒輪因?yàn)闆]有掛擋而轉(zhuǎn)動(dòng)，但主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)中有軸承、軸套等的轉(zhuǎn)動(dòng)而出現(xiàn)噪音、振動(dòng)； 當(dāng)離合器踩下后，發(fā)動(dòng)機(jī)主軸和
首先你是否可以判斷異響的來源是車內(nèi)，還是機(jī)艙？如果來自車內(nèi) 1離合器踏板軸磨損發(fā)澀，2離合器總泵在少數(shù)情況下也會(huì)有類似異響。如果來自機(jī)艙，80%的可能來自離合器三件套
換根線或上點(diǎn)油
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車速達(dá)到65km/h左右時(shí)，松開加速踏板再踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶爾會(huì)發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動(dòng)力無變化。經(jīng)過底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
文章主要講述了離合器踩下去抬起來有異響的原因。大部分異響是由于車主操作方式錯(cuò)誤，長期踩住離合踏板導(dǎo)致離合器損壞、離合器片磨損。還有可能是離合器分離軸承的噪音、離合器壓盤彈簧斷裂等。異響的故障排除包括輕踩離合器踏板判斷是否是分離軸承問題、檢查踏板彈簧是否失效等。對(duì)于離合器異響問題，應(yīng)及時(shí)維修，避免造成...
總結(jié)內(nèi)容：2017款廣汽傳祺GS4235T車型搭載了來自愛信的5檔手動(dòng)變速箱。有車主反映在換擋時(shí)存在異響和頓挫感的問題。一位車主表示其車輛在降檔時(shí)出現(xiàn)不順暢的情況，即使確認(rèn)離合已踩到底，仍出現(xiàn)降檔問題。4S店表示尚未有類似問題反饋，建議首保時(shí)進(jìn)行檢查。對(duì)于手動(dòng)擋操作中的降檔問題，部分駕駛者表示有類似...
換擋時(shí)異響嚴(yán)重，可能是變速器缺油或油質(zhì)不佳，需要檢查并更換。行駛中換擋異響明顯，可能是齒輪磨損或個(gè)別齒損壞�？論蹴懧�，踩離合器后消失，可能是軸承或齒輪問題。突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂。換擋時(shí)齒輪異響，可能是齒輪搭配不當(dāng)或同步器磨損。換擋困難或無法換擋，可能是離合器分離問題或同步器損壞。應(yīng)及時(shí)檢查維修...
●坡道快速起步技巧筆者咨詢了幾位具有20多年駕齡的老司機(jī)，總結(jié)出了一套坡道快速起步的操作技巧，在堵車或路口處需頻繁坡起的情況下，能夠以較快的速度平穩(wěn)起步。當(dāng)然，難度較普通起步方式而言要高很多，同時(shí)也需要駕駛員對(duì)駕駛的車輛十分熟悉。操作如下：駐車時(shí)，用右腳腳掌后部踩住剎車踏板，腳掌前部移向油門踏板，此...
邁騰1.8T車型自上市一直供不應(yīng)求，車源處于緊張狀態(tài)。近日，我店剛到一批邁騰1.8T，全系現(xiàn)車充足，顏色齊全。對(duì)這款車型有意向的朋友，馬上行動(dòng)，準(zhǔn)備購車吧！對(duì)邁騰感興趣的消費(fèi)者可到店賞車試駕。邁騰1.8T具體車型報(bào)價(jià)見下表：2011年型邁騰搭載著TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合自動(dòng)變速箱，...
●發(fā)動(dòng)機(jī)無空轉(zhuǎn)系統(tǒng)這項(xiàng)技術(shù)在國外被稱為是“StopandGo”技術(shù)，它是一項(xiàng)節(jié)能技術(shù)。當(dāng)車輛在紅燈亮起的路口停穩(wěn)后，將擋桿推入空擋并松開離合器，“StopandGo”系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)再次踩下離合器的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)重新啟動(dòng)。君越混合動(dòng)力版與諸如混合動(dòng)力系統(tǒng)等其他“綠色”技術(shù)相比，無空轉(zhuǎn)系統(tǒng)...
不過這款全新A4衍生車最讓我們感興趣的技術(shù)亮點(diǎn)還是來自它標(biāo)配的自動(dòng)起停系統(tǒng)和制動(dòng)力吸收裝置，這兩項(xiàng)技術(shù)的使用使它很像是一臺(tái)輕度混合的混合動(dòng)力車。每次踩下剎車，將檔位掛在空擋上，并松開離合器踏板的時(shí)候，車子的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，而在你再次踩下離合器踏板的時(shí)候，它又會(huì)自動(dòng)打著發(fā)動(dòng)機(jī)，從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)到怠速狀...
