提問(wèn)者：jiggeaa872013-09-23 00:00
行駛一段時(shí)間后，就是水溫穩(wěn)定了，停車后，底盤(pán)會(huì)間或傳來(lái) 嘚 的異響，有點(diǎn)像雨點(diǎn)滴到金屬板那種，仔細(xì)聽(tīng)聲辯位，有時(shí)覺(jué)得是從懸掛處傳來(lái)，有時(shí)覺(jué)得是油管處傳來(lái)。有沒(méi)有高手幫助一下?
這是消音器收縮的聲音，金屬片運(yùn)動(dòng)后車輛熄火熱變冷產(chǎn)生聲音。你的A3發(fā)出的這種聲音在很多車上都會(huì)有,一般響幾分鐘后會(huì)自動(dòng)停止,這是正常的,不是車子的問(wèn)題.回答人的補(bǔ)充2010-04-0611:06現(xiàn)在市場(chǎng)上30%以上的汽車一般都會(huì)有這樣的聲響,并不是車子的質(zhì)量問(wèn)題,是從排氣管消音部分傳出的現(xiàn)在市場(chǎng)上30%以上的汽車一般都會(huì)有這樣的聲響,并不是車子的質(zhì)量問(wèn)題,是從排氣管消音部分傳出的
回答者：fotgdnd552016-09-23 00:00
一般來(lái)說(shuō)，熄火之后有聲音的原因都是熱脹冷縮造成的�！ ≡谛旭偟臅r(shí)候，車內(nèi)部件溫度很高，會(huì)受熱稍有膨脹變形；而熄火之后，尤為失去了熱源，所以會(huì)受環(huán)境溫度影響而降溫�！ ∵@種聲音的來(lái)源，應(yīng)該是在溫度下降的時(shí)候部分零件收縮
提問(wèn)者：ndsfxay72014-01-07
一.盤(pán)式制動(dòng)器異響 特征：車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒(méi)有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或
提問(wèn)者：bp3dfe75l2013-04-23
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問(wèn)者：wd1987642016-06-13
不會(huì)。 要換也是換原裝的。 寶馬的變速箱又沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的，都是進(jìn)口的。 不用擔(dān)心換了之后不好
提問(wèn)者：lovemybabylinl2013-09-08
如果是停車后，地盤(pán)發(fā)出小聲的“咔、咔”的聲音，頻率不是很高很有節(jié)奏的那種，就別管它，正常的。很多車都有這種情況，我以前問(wèn)過(guò)維修人員，他們的答復(fù)是:排氣管內(nèi)部在高溫后的冷縮，三元催化器里熱脹冷縮現(xiàn)象。正常的。
提問(wèn)者：s4117s5442013-09-10
一.盤(pán)式制動(dòng)器異響 特征:車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒(méi)有變化;在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消
提問(wèn)者：Army82cf75iv2013-09-04
