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寶駿730磨合期2檔超過4000轉(zhuǎn)要緊不

提問者:2015-12-15 00:00

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所謂磨合,一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動機,這是不全面的。新車磨合最關(guān)鍵的實際上是兩個目的:第一要達到 人車結(jié)合、第二才是車中各部件的結(jié)合。磨合沿著兩條主線,一條是動力線:發(fā)動機(動力和潤滑系統(tǒng))、 傳動系統(tǒng)(離合與齒輪箱)、隨動及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(目前主要是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))。另一條主線是剎車系統(tǒng):剎車 油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。 1、從正確啟動發(fā)動機開始,一定要等自檢結(jié)束再鑰匙打到頭啟動,不可一下子就啟動。目前掌握的故障有軍 友(懷疑)沒有按照啟動程序進行,導(dǎo)致ABS燈長亮,電腦檢查發(fā)現(xiàn)代碼錯誤,應(yīng)該是ABS自檢沒有結(jié)束就啟動 產(chǎn)生程序紊亂造成。他是用電腦重新寫程序改變代碼解決,但其實有個簡單方法可以解決,就是將電瓶斷電, 人為造成電腦復(fù)位清零,讓電腦啟動ROM里固化程序工作就可以了(這一方法是否適合奇瑞車有爭議,建議只有 在不能及時到定點維修廠時采用,完事后還是開回廠里檢測)。 故此,新車磨合的第一要領(lǐng)就是隨時隨刻的監(jiān)視儀表盤的各種信號燈,遇有不明故障顯示一定要立即處理。 2、單純發(fā)動機磨合,發(fā)動機組裝時候已經(jīng)進行過低速高速調(diào)整,故此有些車號稱零公里磨合。但是對于車的 動力系統(tǒng),不僅僅是發(fā)動機,包含了許多方面,建議還是要好好磨合的。第一條就是不要過早的高速運轉(zhuǎn)。 即使發(fā)動機試車過高速,也是不帶負載的測試,接合到整車,傳動和隨動轉(zhuǎn)向等等負載,就不能不嚴(yán)重關(guān)注了。 3、具體的說,首2500公里各檔位車速(建議)不要超過:1檔20邁、2檔40邁、三檔60邁、四檔80邁,5檔100 邁。 主要目的就是讓新離合器接合順暢,齒輪箱各檔位咬合良好,動力輸出順暢。但是要注意的是,不要總 使用某個檔位一直跑,以免該組齒輪發(fā)熱嚴(yán)重造成齒輪箱內(nèi)部發(fā)熱不均勻變形也不均勻,再換檔時咬合出現(xiàn)問 題就會多產(chǎn)生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產(chǎn)出來后要在自然環(huán)境中放置一段時間才能使用,讓其 自然退火,各處內(nèi)部應(yīng)力均衡,車的磨合也是這個道理。 5、首保:2500公里按手冊按時去就行了,沒什么多說的,這里要強調(diào)的是更換機油和齒輪油的時候,有條件 最好和師父商量一下,不要將廢油直接流進他們的廢油桶,要單獨用個盆或桶接著,定置一段時間后將油緩緩 倒出,看看盆底是否有金屬碎屑,多不多,假如你覺得很多,不客氣,再執(zhí)行一次2500公里初級磨合~!~! 4、磨合誤區(qū)--拉高速:經(jīng)常有人持一種論點,就是車子2500磨合后要拉拉高速,讓車跑一次極限速度, 我是不太明白他是想毀車還是想養(yǎng)車,小孩子剛會跑,你就能讓他參加奧運100賽跑? 但是有一點理由還是 要拉拉的,就是清理積碳和汽油膠質(zhì),原因是首2500公里大多司機總是傾向于發(fā)動機轉(zhuǎn)速低、車速低,導(dǎo)致 發(fā)動機內(nèi)部尤其是火花塞等部位生成積碳,以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質(zhì)生成膠質(zhì)糊,解決辦法就是 拉拉速度。我說過幾次,就是2500公里后,每500公里最高速度提速10公里,比如3000時你用110邁時速跑上 半小時,3500公里120邁,依此類推,到150邁夠了。 注:單純?yōu)榱饲宸e碳和油糊,又沒有條件去高速路跑,可以在市區(qū)降一個檔位跑,別怕!5檔4000轉(zhuǎn)你敢跑 120邁,為什么其他檔位你就不舍的4000轉(zhuǎn)去跑那?

回答者:2016-12-15 00:00

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