提問者：zhaobaow.z.q2013-03-04 00:00
你好，2個車是不能比較的，不是一個級別的，你可以對比下，350的操控：Multi-Mode智控式自動變速箱/SSG五速手動變速箱 Multi-Mode智控式自動變速箱設(shè)置記憶學習功能，通過行車電腦持續(xù)反饋變速箱換檔參數(shù)，適時對換檔控制油壓進行自學習控制和反饋控制，維持自始至終的平順換檔與操控感。 SSG五速手動變速箱隨時隨需應(yīng)變，純?yōu)閭�性駕馭添翼增彩，體驗無與倫比的細膩換擋手感，阻力小，噪音低，精確油門下引發(fā)源源動力，毫無頓挫之感。高能效可變流量助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 越愛激情澎湃，越需高效牽制。榮威350采用機械式變流量轉(zhuǎn)向泵，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速升到高速段時，轉(zhuǎn)向泵流量適當下降，即保證泊車和低速時轉(zhuǎn)向輕便，又使高速行駛時轉(zhuǎn)向助力略有降低，保障前行穩(wěn)定無憂。 ·前麥弗遜/后H型懸掛·電加熱寬視野電動外后視鏡·All-Season高效輪胎·晶炫五幅鋁合金輪轂550的操控： 118Kw或215Nm或205Km/h，或者更高頻更高速率，數(shù)字已不單單代表奔跑的能力。 當數(shù)字成為控制，你對領(lǐng)先的追求便已無所限制！Dual-Bus智能行車管家系統(tǒng) 當眾人都還在談?wù)揅AN-Bus，并以此為榮的時候，榮威550早已裝載了更為先進的基于CAN/LIN技術(shù)的新一代Dual-Bus數(shù)字智能行車管家系統(tǒng)，以英國紳士慣有的嚴謹，為您帶來全新的動態(tài)穩(wěn)定駕駛理念，實現(xiàn)整車功能的集成控制，大幅提高了信息傳遞的可靠性，真正達至人車合一的境界！Press-to-go智能一鍵啟動 | Kavachi 1.8T 全鋁超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動機 當指尖輕觸榮威550創(chuàng)新的智能一鍵啟動，數(shù)字訊號立刻喚醒Kavachi 1.8T高性能發(fā)動機的充沛動力:憑借HONEYWELL超高壓TCI-Tech中冷渦輪增壓技術(shù)，讓動力響應(yīng)更靈敏，大幅度提高功率和扭矩;航空級全鋁鍛造高強度缸體，結(jié)合多點燃油噴射MFi技術(shù)，燃燒效率更為充分，油耗更經(jīng)濟，在AW 5AT Tip-Tronic手自一體變速箱的契合下，助您快速將對手遠遠拋在腦后，穩(wěn)居領(lǐng)先。堅持英倫汽車的傳統(tǒng)核心價值，對于動力和操控的追求，榮威550更讓您將未來掌握手中�！W 5AT Tip-Tronic智能電子控制自動變速箱·F1 Paddle Shift換擋快撥鍵 ·賽車級城市調(diào)校四輪獨立懸架·W級270Km/h低阻跑車型輪胎
回答者：msier52016-03-04 00:00
您好：對于這兩款車型來說。1.8的動力性更加突出最大輸出功率達到103kw。搭配全新的supercvt-i無級變速器，鋼帶式的結(jié)構(gòu)帶來了更加綿密的動力輸出實現(xiàn)沒有頓挫的換擋，以及更加經(jīng)濟的油耗性能。所以建議選擇這款車。
提問者：yanshuaichen452013-07-23
先說說三樓的觀點有失偏頗，什么技術(shù)平臺什么血統(tǒng)什么設(shè)計……這些全是國內(nèi)廠家自信心不足，同時又為了迎合消費者心理的一些廣告詞而已。同樣的什么平臺出來的東西質(zhì)量就一樣嗎？那為什么國內(nèi)豐田和日本本土豐田質(zhì)量會有很大差別呢？？？
提問者：daf阿杜2013-06-18
Alivio是啟悅的概念車長安鈴木啟悅前臉采用了四幅格柵設(shè)計，與保險杠上的下格柵搭配，給人一種寬大的視覺效果。啟悅的側(cè)面車身線條非常流暢，腰線很有力量感，尾部設(shè)計層次分明，配合不規(guī)則形狀的尾燈，以及后備廂蓋邊緣形成的擾流
提問者：tt4fau4oy2014-12-30
啟悅的中控臺造型同它的外觀一樣，設(shè)計的并不是很激進，但整體布局還算規(guī)整，看著很舒服，采用了上深下淺的配色，符合家用車定位�！ �?cè)禌]有配備日間行車燈，略顯遺憾，不過前霧燈卻是標準配置，算是有所彌補。大燈總成內(nèi)帶有
提問者：4wdfb2016-01-22
飛度的外觀設(shè)計時尚漂亮，車身顏色豐富;飛度不僅有寬敞的空間，而且靈活多變，后排座椅放倒后可獲得更大的后備箱空間;飛度有1.3L和1.5L兩款發(fā)動機可供選擇，都具有i-VTEC技術(shù)，動力好，提速快;但發(fā)動機高速噪音較大。手
提問者：dsfjd67jg2014-10-04
推薦悅翔V7，從內(nèi)外設(shè)計、用料和行駛表現(xiàn)來看，悅翔V7有著能與同級別合資車競爭的能力，并且動力系統(tǒng)的匹配與駕駛品質(zhì)甚至可以匹敵合資車型，自動變速箱換擋平順而又線性，不像一般的國產(chǎn)車那樣有明顯的頓挫感，長安進步很明顯，令人
提問者：csm0202042014-12-26
