提問者：2014-05-13 00:00
汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響，實在不可小看。做好檢查維護，提高磨合質(zhì)量應注意以下幾個方面的問題。要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。 別跑太快，須嚴格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開;二是要保持發(fā)動機的正常工作溫度。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。車速應控制在規(guī)定以內(nèi)。同時新車不宜勞頓，承載率應低于90%，并選擇平坦道路行駛。 一、起步先預熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機的沖擊負荷。 二、需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發(fā)動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了“保育”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。 三、還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。 合理使用油料。一般來講，汽油機應選用SE級。變速擋常變速，磨合中的車輛在行駛時應循序漸進，以最低擋起步，逐步加高擋位，切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛。并且勤換擋位，不要長時間使用一個擋位行車。行進中要注意發(fā)動機、變速器、驅(qū)動器的工作狀況及溫度變化，掌握車況。
回答者：2016-05-13 00:00
世嘉1.6的發(fā)動機和307的1.6的發(fā)動機是一樣的啊，我的是307，也是1.6的，法國車的發(fā)動機都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，最高扭矩在4000轉(zhuǎn)，你如果還在磨合期的話，建議不要超過3000轉(zhuǎn)，一般2500換擋，然后磨合期不要拉高速
提問者：yunshiguan2013-01-25
車友您好，首先先確認您的車是哪一款機器！ 1.從我家兩輛雪鐵龍車使用情況來看，岳父的C3 1.6L 4AT先鋒版 已經(jīng)做完首保，使用的比較多。 我的世嘉和C3機器同型號，首保都是在7000左右去做的，不知道你是否知道，以
提問者：tyylyb2015-09-30
您好！ 還是拉一下比較好。 因為持續(xù)的高速定速行駛會使得發(fā)動機以及變速箱進行有效的磨合，同時清除你在磨合期低轉(zhuǎn)速的時候形成的積碳 ，相比較在城市內(nèi)忽快忽慢的磨合要好很多，磨合均勻會使得發(fā)動機密封性以及動力輸出性能相對提高
提問者：5465afs2013-04-04
一、起步先預熱，不要高速行駛 二、不要滿載駕駛 三、除非不得已，不要跑長途 四、不要緊急制動 五、磨合期要經(jīng)常換檔 六、注意儀表 ，發(fā)現(xiàn)問題及時詢問技師。說說新車磨合保養(yǎng) 1.我的�？怂鼓ズ蠒r技師還建議我安裝發(fā)動機保護神
提問者：破曉GOODBY2014-01-22
一般來說，磨合期又分為三個階段：初期、中期和后期，初期，一般將最高車速控制在40km/h左右；中期，在道路條件良好的情況下，可將最高車速增加到60km/h；到了后期，則可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行駛即可，車
提問者：Reven72015-11-09
排量是2.0還是2.3的啊。磨合期的油耗正常，高速發(fā)動機跑長途相對油耗有優(yōu)勢，過了磨合期，可能會低點，這車開著很爽的，尤其是運動模式，推背感很強，很爽的
提問者：hhzs43052013-08-09
