提問(wèn)者：hstshb2015-10-16 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱(chēng)：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢�(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開(kāi)始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。（奧迪等高端車(chē)型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢�！ ∫虼�，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解！
回答者：sunlin724243282016-10-16 00:00
你能接受頓挫，那H1的AMT你可以入�，F(xiàn)在MG3最新款的2014款也已經(jīng)不跳檔了。現(xiàn)在低端AMT的問(wèn)題只有頓挫。
提問(wèn)者：zhangkai_easy2015-10-02
GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)是其中的一款主力機(jī)型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用除了連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)(VVT)技術(shù)外,還采用了雙頂置凸輪軸、直接點(diǎn)火技術(shù)、前置進(jìn)氣設(shè)計(jì)、聚合材料進(jìn)氣歧管、電
提問(wèn)者：xixi7xd76u52016-01-20
您好，AMT變速箱也稱(chēng)自動(dòng)變速箱，它是電控機(jī)械自動(dòng)變速箱的簡(jiǎn)稱(chēng)。 它是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)。
提問(wèn)者：wuxiaoxi1990102014-11-14
雖然是同一個(gè)變速箱但是有不同的變速箱程序，最主要是寫(xiě)入的變速箱程序與車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配程度要好，這樣才有更高的傳動(dòng)效率。
提問(wèn)者：wqeya10deri72016-03-22
成城哈弗h1變速箱有手動(dòng)5檔MT和自動(dòng)6檔6AMT，一般用的是AMT變速箱，而MT或者AMT，這個(gè)主要是看自己的感受�！ ∽兯傧� （汽車(chē)配件）： 變速箱主要指的是汽車(chē)的變速箱�！ ∷譃槭謩�(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主
提問(wèn)者：a222415772015-11-21
其實(shí)不管是奔奔還是h1手動(dòng)還是自動(dòng)檔的都是要換油的，手動(dòng)檔換油的次數(shù)要比自動(dòng)檔的多。
提問(wèn)者：maomav12015-07-22
