提問(wèn)者：陌路A憂(yōu)傷2013-06-14 00:00
冷車(chē)時(shí)無(wú)聲音，溫度一上來(lái)，停住車(chē)怠速的時(shí)候，就會(huì)有嗡嗡聲，腳下還有跟嗡嗡聲頻率相同的輕微震動(dòng)（離合和剎車(chē)踏板），但是上過(guò)高速后就沒(méi)問(wèn)題，如果再熄火停車(chē)一段時(shí)間以后又會(huì)出現(xiàn) 確定不是水箱風(fēng)扇的聲音，因?yàn)轱L(fēng)扇啟動(dòng)的時(shí)候可以聽(tīng)到是“嗡.......”一直響的聲音，而這
離合器分離軸承的問(wèn)題，不是缺油就是缺油。。。
回答者：smallbearcat2016-06-14 00:00
阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口因?yàn)闆](méi)有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)，長(zhǎng)馬發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)只來(lái)得及供應(yīng)自己的主機(jī)廠(chǎng)，所以阿特茲只能用進(jìn)口的�，F(xiàn)在一汽和馬自達(dá)在密謀合資，合資后肯定要建自己的發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)的。 作為馬自達(dá)全新一代旗艦車(chē)型，阿特茲的最大亮點(diǎn)之一
提問(wèn)者：tt582mfd2014-10-15
這種現(xiàn)象十分正常，車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油比較稠、機(jī)油壓力低，造成氣門(mén)頂桿頂端潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大。此外，車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)，怠速馬達(dá)或噴油嘴磨損后涼車(chē)間隙較大，在工作時(shí)出現(xiàn)的噪聲。當(dāng)溫度升高后，配合間隙減小，跑起來(lái)的
提問(wèn)者：huhu_05122015-03-24
它不是一個(gè)固定值，就算同一款，如阿特茲2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至就算是同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)吧，都不會(huì)固定的，除了冷起動(dòng)與熱車(chē)有差別，冬季與夏天也不一樣，換機(jī)油后與快換機(jī)油前也不同，同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，磨合期與出磨合期后也不同，出磨合期后與使用
提問(wèn)者：1983小小明2015-03-29
馬自達(dá)阿特茲好 作為馬自達(dá)全新一代旗艦車(chē)型，阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)，阿特茲于長(zhǎng)春一汽轎車(chē)第一工廠(chǎng)正式下線(xiàn)，其于5月6日正式上市。 阿特茲于長(zhǎng)春一汽轎車(chē)第一工廠(chǎng)正式下線(xiàn)。從官方獲悉，該車(chē)預(yù)售價(jià)為18.98
提問(wèn)者：來(lái)歐冠01602016-02-15
你好！電子控制汽油噴射系統(tǒng)包括下列三個(gè)子系統(tǒng)：燃油供應(yīng)系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)。 燃油供應(yīng)系統(tǒng)由汽油箱、輸油泵、汽油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器、脈動(dòng)衰減器、噴油器以及輸油管、回油管等組成。 進(jìn)氣系統(tǒng)包括空氣濾
提問(wèn)者：DKFN43c111970-01-02
論壇看過(guò)很多人反應(yīng)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，據(jù)說(shuō)不是毛病，只要不是很明顯。
提問(wèn)者：yaner71912016-11-28
