提問(wèn)者：黑玫瑰0202016-12-08 00:00
長(zhǎng)安CS75手領(lǐng)，大家都知道它的最大扭矩轉(zhuǎn)速是4000-4500轉(zhuǎn)，意思就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在4000-4500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩，但問(wèn)題來(lái)了，為什么大家都認(rèn)為這臺(tái)車在中低轉(zhuǎn)速（2000轉(zhuǎn)左右）時(shí)動(dòng)力很好，加速感很強(qiáng)，反而在4000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力輸出卻不那么好呢，望各位大神指教！
----汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，只要是往復(fù)式活塞內(nèi)燃機(jī)，都會(huì)有一個(gè)工況圖，或者叫輸出特性圖，以功率或扭矩做縱坐標(biāo)，以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速做橫坐標(biāo)，把不同轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的功率或扭矩以描點(diǎn)法標(biāo)注，就形成了一個(gè)這樣的圖。----上面這個(gè)圖里面，紅色曲線是扭矩輸出，灰色線是功率輸出。----可以看到，灰色的功率輸出基本上是隨著轉(zhuǎn)速的提升一路上升的，知道6000轉(zhuǎn)的最大轉(zhuǎn)速，而紅色的扭矩輸出，是在差不多4000轉(zhuǎn)達(dá)到最高，然后隨著轉(zhuǎn)速升高，反而又給降下去了。這就是一般發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性。所以你在仔細(xì)看一臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)最大功率出現(xiàn)在最大轉(zhuǎn)速，最大扭矩確是出現(xiàn)在比最大轉(zhuǎn)速低的一個(gè)轉(zhuǎn)速點(diǎn)。----搞明白這些，再回到你的問(wèn)題。----如果一臺(tái)車，他的扭矩輸出曲線，在2000轉(zhuǎn)就能達(dá)到比較高的數(shù)值（即使不是最大，比如最大扭矩的90%），那就說(shuō)明這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出是比較好的；反之，如果最大扭矩點(diǎn)在4000，而且直到3000轉(zhuǎn)扭矩輸出都不高，那么這臺(tái)車想開(kāi)得有勁兒，就必須拉高轉(zhuǎn)速才行。----作為一般市內(nèi)行駛比較多的情況，我們還是希望低轉(zhuǎn)速的扭矩大一點(diǎn)，這樣不要使勁踩油門推遲加檔時(shí)間，也可以獲得比較大的扭矩輸出，這車開(kāi)起來(lái)才會(huì)比較從容隨意，對(duì)于油耗的降低也是比較有好處的。----你的問(wèn)題在于，最大扭矩輸出在4000，為什么說(shuō)低轉(zhuǎn)速扭矩大？必須說(shuō)明的是，一個(gè)最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速其實(shí)說(shuō)明不了多少問(wèn)題，要看這個(gè)扭矩曲線在4000以前的表現(xiàn)，比如2000轉(zhuǎn)怎么樣，3000轉(zhuǎn)怎么樣。----有些渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)調(diào)整增壓泵泄壓閥的開(kāi)啟時(shí)機(jī)和大小，同時(shí)匹配噴油量的大小，可以做出一條從2000到4000轉(zhuǎn)完全平直的扭矩輸出曲線，也就是一條直線了，這種輸出曲線也叫做“扭矩平原”，這種車開(kāi)起來(lái)，只要達(dá)到渦輪增壓起作用的轉(zhuǎn)速，就會(huì)游刃有余了。----當(dāng)然，以上說(shuō)的輸出特性曲線，是在全狀態(tài)下的數(shù)值，也就是模擬油門全開(kāi)的狀態(tài)。我們一般不會(huì)這樣開(kāi)車的；部分狀態(tài)下，也就是非全油門的輸出曲線，一般廠家不會(huì)給出，也過(guò)于復(fù)雜。----所以，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速也好，輸出曲線也好，都只是一個(gè)近似的參考定量指標(biāo)。一臺(tái)車到底好不好開(kāi)，低轉(zhuǎn)速扭矩輸出如何，還是親自開(kāi)一開(kāi)，有了直觀的感受，才好有定性的認(rèn)識(shí)。----至于過(guò)了最大扭矩轉(zhuǎn)速以后，扭矩為何下降，那也是由發(fā)動(dòng)機(jī)的基本特性決定的。轉(zhuǎn)速很高的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)完成進(jìn)壓爆排循環(huán)的時(shí)間會(huì)越來(lái)越短，那么活塞在爆燃沖程做工的時(shí)間也會(huì)很短，來(lái)不及輸出更大的勁兒，這個(gè)循環(huán)就已經(jīng)結(jié)束了，所以扭矩的輸出會(huì)下降。但是，功率是扭矩和轉(zhuǎn)速的乘積，是一個(gè)指數(shù)關(guān)系，隨著轉(zhuǎn)速的上升，即使扭矩下降一點(diǎn)，和轉(zhuǎn)速做個(gè)乘法，功率還是在上升的。所以，正是由于這種指數(shù)冠希，功率輸出曲線才會(huì)那么陡峭。
回答者：18k小妖2016-08-27 00:00
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體分鑄鐵和鑄鋁兩種。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，鑄鐵缸體占絕大部分。近年來(lái)，隨著汽車工業(yè)快速發(fā)展，轎車迅速進(jìn)入普通百姓的生活，同時(shí)，車輛的節(jié)油性能逐漸受到重視。減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以省油。采用鑄鋁缸體，可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的
提問(wèn)者：2014-10-25
一、低壓電路常見(jiàn)故障 1、蓄電池存電不足；線連接不良或錯(cuò)亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐
提問(wèn)者：lz112a2016-06-18
很簡(jiǎn)單，不改為鑄鐵必將成為產(chǎn)奶機(jī)，因?yàn)?5和35都來(lái)自長(zhǎng)安的同一發(fā)動(dòng)機(jī)廠與同一個(gè)技術(shù)平臺(tái)。 關(guān)于35產(chǎn)奶的分析:
提問(wèn)者：hyujutj2014-10-25
此車造成乳化的幾個(gè)因素：一，塑料的氣門室蓋，因?yàn)槭菬岬牟涣紝?dǎo)體，所以冬季極易產(chǎn)生冷凝水。 二，塑料的進(jìn)氣歧管，同一，因在冬季不論長(zhǎng)短途，只要熄火，立刻產(chǎn)生大量冷凝水 進(jìn)入油底殼與機(jī)油混合。 三，沒(méi)有有效的通風(fēng)補(bǔ)償，使得產(chǎn)
提問(wèn)者：omgw00252014-10-21
狼行天下NO1 2015/04/13 00:06:07 發(fā)表在 地板 不明顯就下次保養(yǎng)的時(shí)候4S給你換個(gè)油封，可能是組裝時(shí)不到位我車現(xiàn)在還在4s店，讓他們把問(wèn)題找出來(lái) 看怎么解決 剛聽(tīng)一車友說(shuō)是缸體側(cè)面漏的 明天去叫
提問(wèn)者：2015-04-14
顯示差異隱藏相同×長(zhǎng)安CS75 2014款 2.0 MT 舒適型 國(guó)IV點(diǎn)擊添加車型報(bào)價(jià)官方報(bào)價(jià) 10.88萬(wàn) 全國(guó)最低報(bào)價(jià) 9.38萬(wàn) 基本參數(shù)廠商 長(zhǎng)安汽車 級(jí)別 緊湊型SUV 上市時(shí)間 2014-04 發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：oootar2015-07-24
