提問(wèn)者：lvwxue8c2015-10-02 00:00
這車水溫上來(lái)沒(méi)上來(lái)啊
連水溫表都沒(méi)有
到底熱車多長(zhǎng)時(shí)間啊
有說(shuō)10秒就行了 有說(shuō)1分鐘 還有的說(shuō)得3分鐘
還有的說(shuō)不看水溫表 看怠速降下來(lái)就行了 那怠速降
您好，針對(duì)您的問(wèn)題，我有以下建議： 1、緩速慢行是熱車之道對(duì)于一大早起來(lái)隔夜熱車和長(zhǎng)時(shí)間不用車的車主來(lái)說(shuō)，汽車啟動(dòng)之后，應(yīng)立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈，看各種部件的指示燈是否正常。如果沒(méi)有問(wèn)題，車主可以采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法來(lái)熱車，出行時(shí)間和能源利用兩不誤。 2、30秒機(jī)油才能流到位車子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油會(huì)流回到引擎下部的機(jī)油底殼內(nèi)。因此長(zhǎng)時(shí)間不用車，如隔夜后發(fā)動(dòng)引擎，引擎的上半部沒(méi)有機(jī)油，處于缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。 3、90℃ 汽油才能霧化引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約為攝氏90-110度之間)，其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無(wú)法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動(dòng)行駛，容易造成部分汽油因無(wú)法快速霧化而回流到機(jī)油箱，造成機(jī)油變質(zhì)。冷引擎要達(dá)到正常工作溫度，需要七八分鐘到十幾分鐘不等，但在這段時(shí)間中，不需要原地?zé)彳嚂r(shí)間太長(zhǎng)，南方1分鐘以內(nèi)，北方1.5分鐘，東北及西北地區(qū)2分鐘左右，只要不以高速行駛就無(wú)妨。 4、熱車時(shí)不要開(kāi)暖風(fēng)冬季開(kāi)暖風(fēng)不是用壓縮機(jī)，而是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度制熱，也就是通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)把發(fā)動(dòng)機(jī)本身釋放出的熱量吹進(jìn)車廂內(nèi)。雖然鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要電，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷從而耗油，遠(yuǎn)不及夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗程度。但是剛啟動(dòng)汽車或者還在熱車時(shí)，不要開(kāi)暖風(fēng)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有熱，吹進(jìn)來(lái)的也是冷風(fēng)，不僅耗電還增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。另外，怠速停車時(shí)最好也不要開(kāi)暖風(fēng)。望采納！謝謝
回答者：cjhcmy2016-10-02 00:00
總結(jié)下來(lái)致炫車總體還是很不錯(cuò)的一下幾點(diǎn)來(lái)看看1、車身整體尺寸 致炫4115×1700×1495mm的寬大車身尺寸，以及2550mm的軸距，空間表現(xiàn)直逼市面上的主流A級(jí)車�！ �326L的超大行李箱，在同級(jí)別車中也表現(xiàn)出色
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-02-16
你好 你說(shuō)的這種現(xiàn)象應(yīng)該是正常的 停下怠速時(shí)是不是有嗡嗡的 聲音？ 因?yàn)?您說(shuō)的不是很詳細(xì) 所以我只能猜測(cè)下 可能是風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音 跑起來(lái)的時(shí)候不是很明顯 但是在怠速的時(shí)候 有的車 風(fēng)扇聲音會(huì)比較大 比如捷達(dá)！ 水箱
提問(wèn)者：uhzZ2014-07-02
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：滕zs0072016-01-12
核心就是提高高海拔條件下，低速大負(fù)荷時(shí)的怠速，以提高助力泵的壓力。從而增加助力力度。。。4S說(shuō)的個(gè)人感覺(jué)：開(kāi)空調(diào)比以前冷了不少，比以前高了100轉(zhuǎn)。好像800轉(zhuǎn)多，不開(kāi)空調(diào)怠速好像700轉(zhuǎn)。
提問(wèn)者：fiona_dan3小時(shí)2015-09-28
這個(gè)還真沒(méi)試過(guò)，反正很省，思域1.8的才6個(gè)油耗，所以日本車還是省油的。上周提的致炫加了200現(xiàn)在還沒(méi)加過(guò)
提問(wèn)者：zhang8266009592015-05-20
看你發(fā)了這么多天沒(méi)人回答，那我就說(shuō)說(shuō)吧！雅立士肯定更省油 這車120是沒(méi)有問(wèn)題 問(wèn)題是車體太輕了 高速穩(wěn)定性肯定比1.2噸的愛(ài)唯歐差。說(shuō)的通俗點(diǎn) 雅立士車輕 只有4個(gè)檔 頻繁起步 低速行使更省油，愛(ài)唯歐穩(wěn)定性是向嘉年華靠
提問(wèn)者：wang4062236702016-11-18
