提問(wèn)者：tys2000712015-09-19 00:00
優(yōu)點(diǎn)： 要說(shuō)優(yōu)點(diǎn)的話，艾瑞澤7給我的感覺(jué)是外形很時(shí)尚，內(nèi)飾的做工比較好，配置也比較豐富吧（除了ESP這個(gè)），隔音非常好，空間也比較充裕，畢竟2700mm的軸距，后排空間還是不錯(cuò)的，還有就是CVT變速箱了，很不錯(cuò)，一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有。 缺點(diǎn)： 老實(shí)說(shuō)，艾瑞澤7的小缺點(diǎn)還是比較多的，最讓人受不鳥(niǎo)的是，ESP只有10萬(wàn)多的3款高配車(chē)型才有，而且還不給選裝，這在A3里面就已經(jīng)全系標(biāo)配了，內(nèi)飾的全是硬塑料，后排中間座椅也該加個(gè)頭枕了吧？不加頭枕沒(méi)關(guān)系，安全帶總的換成是3點(diǎn)式的了吧？最后，你駕駛座弄個(gè)遮陽(yáng)板化妝鏡會(huì)要你命啊？ 外觀： 外形不用說(shuō)，很時(shí)尚，我個(gè)人也很喜歡，比A3要漂亮我個(gè)人覺(jué)得，整體的線條是比較協(xié)調(diào)流暢的，很多人都喜歡紅色的，但我感覺(jué)銀色更適合我。 內(nèi)飾： 至于內(nèi)飾的話，整個(gè)設(shè)計(jì)感我還是很喜歡的，也就是說(shuō)從眼睛看上去我還是很喜歡的，但是當(dāng)你真正摸上去的時(shí)候，你就會(huì)知道其實(shí)艾瑞澤7跟A3相差不多，可能也就是做工上稍微精細(xì)一點(diǎn)點(diǎn)吧。 空間： 艾瑞澤7的空間還是可以的，2.7米的軸距也是擺在那里的，后排空間比較充裕，我175cm的個(gè)子，在后排蹺二郎腿就沒(méi)必要了，空余比較大。后備箱的空間也不錯(cuò)，不過(guò)現(xiàn)在的緊湊型車(chē)貌似都是這樣的水平，有些甚至已經(jīng)超過(guò)了艾7。 配置： 艾瑞澤7的配置一直是個(gè)爭(zhēng)議點(diǎn)，絕大部分人只看到了他好的一面，就是說(shuō)有很多科技性配置啊，等等諸如此類(lèi)的，但是他們不知道艾7要10萬(wàn)多的三款高配車(chē)才有ESP，這個(gè)在A3那里全系車(chē)都標(biāo)配了，A3的價(jià)格還比艾7便宜，這讓我多掏了好多錢(qián)來(lái)買(mǎi)1.6CVT致享版。一些小的人性化配置跟A3沒(méi)太多區(qū)別，前面缺點(diǎn)也說(shuō)了。 動(dòng)力： 之前也試駕過(guò)A3，感覺(jué)艾瑞澤7的動(dòng)力跟A3差不多，用的其實(shí)也是同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)廠家說(shuō)經(jīng)過(guò)了調(diào)整，可以說(shuō)可以忽略不計(jì)的調(diào)整吧，加速性能就真心一般，不過(guò)日常使用是沒(méi)什么問(wèn)題啦，這個(gè)不用擔(dān)心。 操控： 以前A3的操控就收到很多人的贊美，艾瑞澤7的操控的話，我個(gè)人感覺(jué)比A3還要好一點(diǎn)，路感比較清晰，車(chē)體整體性在劇烈駕駛的時(shí)候比較強(qiáng)，懸掛各方面的支撐也比較到位。 油耗： 至于油耗的話，這個(gè)暫時(shí)就不說(shuō)了，因?yàn)檐?chē)也是剛拿到手里，在一個(gè)是新車(chē)，油耗不一定準(zhǔn)確，不過(guò)有CVT，油耗應(yīng)該不會(huì)太高，當(dāng)然跟個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣也有關(guān)系。 舒適： 老實(shí)說(shuō)艾瑞澤7的舒適性應(yīng)該也好不到哪里去，畢竟他的懸掛調(diào)校還算偏硬的，不過(guò)，后多連桿獨(dú)立懸架還是值得肯定的，還有就是艾瑞澤7的隔音非常好，怠速的時(shí)候基本上不仔細(xì)聽(tīng)是聽(tīng)不到太多的雜音。
回答者：bvnjn2016-09-19 00:00
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問(wèn)者：我要你看kcj2016-09-08
艾瑞澤7的怠速噪音只有38分貝，在駕駛過(guò)程中，艾瑞澤7對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪、風(fēng)噪處理的都不錯(cuò)，能提供一個(gè)很安靜的駕乘環(huán)境。
提問(wèn)者：唯愛(ài)03212016-02-25
變速箱方面 吉利采用CVT無(wú)級(jí)變速 其他兩款5擋手動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)方面 吉利為自然吸氣 其他兩款渦輪增壓 艾瑞澤馬力最大152 其他為 124 112 艾瑞澤小毛病噪音問(wèn)題 怠速不穩(wěn) 帝豪減震偏硬 胎噪偏高 c5
提問(wèn)者：fgfpxs5662015-08-03
我車(chē)子是自動(dòng)的，但摩托可是腳動(dòng)的＝原理和手動(dòng)的一樣＝只是序列換檔 我喜歡在安全前提下，將摩托掛空檔滑行，等可以加速時(shí)，又掛5檔加油，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速轉(zhuǎn)速，我得補(bǔ)一手油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，迅速捏離合手柄，掛檔松離合，完美
提問(wèn)者：madeinkorea12015-02-04
如果是怠速的時(shí)候打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋聽(tīng)到的噠噠噠的響聲，是噴油嘴傳來(lái)的，正常。如果是轉(zhuǎn)速2000左右類(lèi)似噠噠噠的聲音，是爆震。
提問(wèn)者：王興娟88772015-02-27
凱越是好老的車(chē)型了，設(shè)計(jì)過(guò)于老舊，雖然換裝了新的動(dòng)力總成，一般認(rèn)為是40歲大叔的座駕，價(jià)格優(yōu)惠挺大的，接近了真實(shí)的價(jià)格水平；艾瑞澤7（愛(ài)妻）是基于全新的正向研發(fā)體系iAuto所推出的第一款車(chē)型，在各方面都有極大的升級(jí)：在
提問(wèn)者：2015-10-20
