提問(wèn)者：上海新東方SK2013-04-27 00:00
一下內(nèi)容僅針對(duì)兩款車的1.6排量，因?yàn)?4T的寶來(lái)動(dòng)力還是可以的（但后懸掛依然不行）。 馬3空間不如寶來(lái)，但是駕駛感受要比寶來(lái)強(qiáng)得多。 性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為馬3更高，馬3在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與底盤(pán)結(jié)構(gòu)上都要比寶來(lái)的強(qiáng)，造型也更前衛(wèi)。 同樣是1.6的排量寶來(lái)的動(dòng)力顯然對(duì)不起他的油耗，身邊幾位開(kāi)寶來(lái)的朋友都說(shuō)這車太肉，本人也開(kāi)過(guò)幾次寶來(lái)，起車還行，加速卻是不咋地，噪音控制也很一般，實(shí)在對(duì)不起乞丐版都需要10W出頭的價(jià)格。 馬3明顯比寶來(lái)更適合年輕人，身邊開(kāi)馬3的朋友很少，但是沒(méi)有說(shuō)這車動(dòng)力差的，也沒(méi)人說(shuō)油耗高。 相比來(lái)說(shuō)馬3最大的缺點(diǎn)就是后排空間小 而寶來(lái)相對(duì)馬3則是外觀沒(méi)有活力，動(dòng)力不足，內(nèi)飾設(shè)計(jì)死板，后懸掛舒適性運(yùn)動(dòng)性差。 下面說(shuō)一下關(guān)于蒙皮薄厚的問(wèn)題 德系車蒙皮厚整車質(zhì)量相對(duì)日系車大這個(gè)事是廣大車友公認(rèn)的，也是部分車友崇拜德系車的原因之一。不過(guò)正是因?yàn)檫@個(gè)原因?qū)е碌孪弟囋谑鹿手兴劳雎食杀额I(lǐng)先于日系車。為什么會(huì)出現(xiàn)這種原因呢 ，因?yàn)樵谑鹿蔬^(guò)程中車重越大慣性越大，制動(dòng)距離越長(zhǎng)，車身蒙皮越厚，碰撞中形變?cè)叫?duì)動(dòng)能的吸收越小，導(dǎo)致過(guò)多的動(dòng)能傳遞到駕駛室，于是更多的悲劇發(fā)生了……（此段內(nèi)容并非本人空口胡說(shuō)，清華大學(xué)對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行過(guò)研究的，以上結(jié)論源自清華大學(xué)的分析數(shù)據(jù)） 如果只是日常駕駛的小刮碰的話，確實(shí)還是德系和美系占優(yōu)勢(shì)，不過(guò)也只能是心理上，德系車撞上日系車如果日系車需要修的話那么德系車一樣得修，只是一個(gè)坑大點(diǎn)一個(gè)坑小點(diǎn)（費(fèi)用差不了幾個(gè)錢(qián)）。
回答者：qlvip2016-04-27 00:00
gttgnnhddb 2015-4-6 23:22:05 發(fā)表在 沙發(fā) 分泵外面卡子在不 都在的，沒(méi)有丟失任何東西
提問(wèn)者：cjl198702062015-04-07
底盤(pán)隔音沒(méi)做好，原裝的好不少，這一點(diǎn)長(zhǎng)安偷工了。不知道你是哪款輪胎，如果是2.0的固特異，噪音大就對(duì)了，這套NCT5出了名的胎噪大，不過(guò)也是出了名的耐磨，我車上原廠的NCT5暴走了5.5W公里還沒(méi)磨到警戒線。
提問(wèn)者：wangq198806162015-03-12
是不是儲(chǔ)物盒放水杯子了
提問(wèn)者：peng0306602013-09-28
應(yīng)該不會(huì)是電動(dòng)機(jī)的聲音，通常旋轉(zhuǎn)軸運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候都會(huì)發(fā)出均勻的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，但是不會(huì)很大，首先你要確定你的車子運(yùn)轉(zhuǎn)聲是不是平穩(wěn)均勻的，如果是均勻穩(wěn)定且噪聲不大的情況基本屬于正常，否則就該去車行檢查一下了，最好的辦法是跟別的同型車比
提問(wèn)者：sllsqw2013-04-04
我剛?cè)胧至耍?.6MT。不過(guò)我勸你，要買就買2.0的。1.6的垃圾，貴兩萬(wàn)，多很多東西，發(fā)動(dòng)機(jī)都完全不一樣，有150匹，還有天窗，自動(dòng)空調(diào)，放側(cè)滑系統(tǒng)，行車電腦，最基本的輪胎也不一樣，2.0的是普利司通的，還有很多東西都
提問(wèn)者：siu_ethel2013-03-14
開(kāi)天窗有響聲正常 因?yàn)殚_(kāi)窗后有活動(dòng)間隙 關(guān)窗就沒(méi)有58車
提問(wèn)者：azphugrg2015-08-12
