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標(biāo)致308自動(dòng)檔 起步后行車(chē)電腦發(fā)出滴滴兩聲是什么原因

提問(wèn)者:youyouranj2016-09-04 00:00

最佳答案

你這說(shuō)的太籠統(tǒng)了,具體是什么情況下會(huì)響? 建議你還是看一下308的用戶(hù)手冊(cè),很多問(wèn)題就找到答案了。

回答者:baicc12016-09-06 00:00

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  • 標(biāo)致307起步易熄火怎么辦

    賀為軍 關(guān)于您說(shuō)的情況,這種現(xiàn)象在東風(fēng)標(biāo)致307車(chē)型中比較常見(jiàn),主要原因有兩個(gè),一是起步時(shí)油門(mén)踩得比較輕;一是離合器三件套接觸面不平。主要原因應(yīng)該是后者。 建議您再去4s店時(shí)主要針對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行檢查。 至于說(shuō)查看回

    提問(wèn)者:i8xy6nmrj2013-06-30

  • 標(biāo)致2008掛檔起步頓挫的原因

    電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

    提問(wèn)者:wanghuanyuan902016-03-26

  • 東風(fēng)標(biāo)致307怠速起步的時(shí)候,在不踩油門(mén)的情況下前進(jìn),在車(chē)?yán)锩嬗形宋说穆曇,聲音發(fā)悶。

    稍加油門(mén)就沒(méi)有了,是么/ 正,F(xiàn)象。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況下行走,負(fù)荷相對(duì)較大。

    提問(wèn)者:txf無(wú)名2013-04-08

  • 東風(fēng)標(biāo)致301發(fā)動(dòng)機(jī)起步的時(shí)候多少轉(zhuǎn)

    正常1500-2500是比較溫和的開(kāi)法。 不過(guò)現(xiàn)在車(chē)其實(shí)沒(méi)那么嬌貴的。 偶爾拉拉轉(zhuǎn)速還有利于清積碳 只要?jiǎng)e經(jīng)常暴力起步什么的, 平時(shí)家用兩千轉(zhuǎn)左右是最合適的了 【汽車(chē)有問(wèn)題,問(wèn)58車(chē)。4S店專(zhuān)業(yè)技師,10分鐘

    提問(wèn)者:wodfsdfefx802015-08-22

  • 標(biāo)致301快速起步時(shí)發(fā)抖是離合配合不合適嗎

    造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車(chē),著車(chē)后吸

    提問(wèn)者:ytlong1232016-12-25

  • 標(biāo)致408起步時(shí)油門(mén)有點(diǎn)不夠是什么原因

    可能是節(jié)氣門(mén)或油門(mén)踏板有問(wèn)題,希望我的回答對(duì)你有所幫助,祝你用車(chē)愉快。

    提問(wèn)者:NO_x2016-09-16

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標(biāo)致408頻道

報(bào)價(jià):10.97-12.57萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
排量:1.5T
變速箱:自動(dòng)

車(chē)友關(guān)注

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