提問(wèn)者:nlugl2015-04-21 00:00
冷啟動(dòng)從發(fā)動(dòng)機(jī)到排氣管異響,那種很不順暢的排氣聲,感覺(jué)被什么東西堵住似的。
注:聲音從發(fā)動(dòng)機(jī)艙開(kāi)始發(fā)出,然后漸漸傳到排氣管。
車(chē)涼很正常,溫度上來(lái)就好了。
回答者:rcmozd692016-04-21 00:00
【加速】標(biāo)致408 2.0L自動(dòng)擋的動(dòng)力還算威猛【配置】標(biāo)致408 2.0L自動(dòng)擋的配置不錯(cuò)【品質(zhì)】標(biāo)致408 2.0L自動(dòng)擋的小毛病還是不多【配置】標(biāo)致408 2.0L手動(dòng)擋的座椅方向盤(pán)都可調(diào)【內(nèi)飾】標(biāo)致408 2.0
提問(wèn)者:duijiu112015-07-22
標(biāo)致車(chē)質(zhì)量有問(wèn)題,我買(mǎi)的207三廂車(chē)不到半個(gè)月冷氣就壞了 ... -
提問(wèn)者:2016-09-13
這異響正常的話你也不會(huì)問(wèn)了,對(duì)么?檢修吧,早發(fā)現(xiàn)早解決。
提問(wèn)者:evirvu2013-08-13
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪
提問(wèn)者:2016-02-16
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者:81890www2016-09-03
你好,檢查一下具體哪個(gè)位置,可能是減震、懸掛等地方。
提問(wèn)者:wzhcuz2016-09-06