提問者：fenghuang6022013-04-30 00:00
東風(fēng)標(biāo)致408,本土打造的大號合資緊湊型車. 標(biāo)致408有兩種顏色內(nèi)飾供選擇，在布局設(shè)計(jì)和功能實(shí)現(xiàn)上與國外的308相同，操作起來還比較方便，內(nèi)飾用料上乘，中控臺布滿了軟質(zhì)材料，其實(shí)顯檔次都是次要的，關(guān)鍵是多年使用后可以減小由于松曠而產(chǎn)生異響的幾率;不過三輻的方向盤略顯老氣，并且沒有集成任何功能按鍵，現(xiàn)在看來似乎有些簡陋。 標(biāo)致408定位與緊湊型車，但是2710mm的軸距長度在緊湊型車中已經(jīng)成為翹楚，已經(jīng)達(dá)到了跟高一級的中型車標(biāo)準(zhǔn)，眾所周知長軸距對于后排乘客的乘坐舒適性有著很大的幫助，所以408可以成為一款稱職的家用車。 動力系統(tǒng)與上文試駕所搭載系統(tǒng)相同，發(fā)動機(jī)依然為1.6L和2.0L兩種，變速箱也同樣為5擋手動或4擋自動，這里我們就不在將數(shù)據(jù)做具體闡述了。我們對2.0L自動尊貴版進(jìn)行實(shí)際性能測試，2.0L發(fā)動機(jī)動力起初的動力表現(xiàn)并不暴躁，沒有讓輪胎突破極限，4擋變速箱對動力輸出有比較大的制約，最終的加速成績?yōu)?2.1秒，并不盡如人意。隨后的制動測試408表現(xiàn)出色，10次連續(xù)的剎車均在40米左右徘徊，平均距離為40.7米，四條寬度為215mm的輪胎提供了較強(qiáng)的摩擦力。
回答者：camfordts2016-04-30 00:00
這屬于正常 因?yàn)閽斓絇檔之后他有個原地剎車的原理 并不只是.各鐺,滴一聲都沒事的.
提問者：endeavor012014-02-10
去檢查一下螺絲有沒有松動的，如果沒有就放心跑吧，剎車片上有硬點(diǎn)，
提問者：9m0f4zb8gx2013-05-24
1 那不是輪胎的嘰嘰聲，是剎車片的聲音，略有一點(diǎn)無關(guān)緊要。嚴(yán)重的更換。 2 手放在排擋桿是錯誤的操作，增加磨損。下部有運(yùn)動件，當(dāng)然有聲音和振動。
提問者：2013-09-17
個人建議選標(biāo)致408。 東風(fēng)標(biāo)致408,本土打造的大號合資緊湊型車. 標(biāo)致408有兩種顏色內(nèi)飾供選擇，在布局設(shè)計(jì)和功能實(shí)現(xiàn)上與國外的308相同，操作起來還比較方便，內(nèi)飾用料上乘，中控臺布滿了軟質(zhì)材料，其實(shí)顯檔次都是
提問者：JaimeG2013-04-25
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：場中路2600弄2016-06-09
是每次這樣還是只有每天第一次啟動這樣，如果是每次那就要檢查輪胎軸承，剎車卡鉗分離情況或者是發(fā)動機(jī)，變速箱情況，比較麻煩。。 如果只是每天第一次啟動這樣，那就看看是不是剎車卡鉗沒有回位完全導(dǎo)致的。剎車油流動性不好就會
提問者：75zs6c5p2015-05-01
