提問者:小妞媽媽_092016-08-09 00:00
發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高,時速卻上不去,那一定是離合器或者變速器出了問題,發(fā)動機發(fā)出的動力沒有傳遞到車輪上。發(fā)動機發(fā)出的動力首先傳到離合器。如果離合器片磨損嚴重、離合器壓板彈簧損壞都會造成動力(轉(zhuǎn)速)不能全部輸出的問題,造成發(fā)動機發(fā)出的動力與輸出的動力不一致。變速器如果沒有掛入相應的檔位(如變速手柄在5檔位置,而變速齒輪只嚙合在2檔位置)也會出現(xiàn)問題。這就是通常說的:亂擋了。一般出現(xiàn)這樣問題還會伴隨著掛不上倒擋等。因此,車應該到維修站去做一檢查?纯措x合器、變速器到底是哪個部位出了問題。
回答者:wkxsrx2016-08-11 00:00
您好: 關于您說的涼車怠速高的問題,車輛在低溫啟動之后ecu會監(jiān)測發(fā)動機的水溫信息,將它作為確定發(fā)動機噴油量的主要信號。如果ecu檢測到發(fā)動機的水溫過低,這時就會啟動ecu事先設定好的涼車快怠速程序,這是正常的。您可以
提問者:a5661662013-06-05
樓主你好,我是1.4TSI的準車主,我對這個車研究了一段時間了,對于你的這個問題我剛剛搞明白,與你一起分享一下。 相信你一定開過不帶渦輪增壓的車,也就是自然吸氣的車,這類車不管排量多大,它的指標一般都這樣標注:最大
提問者:lalet2013-02-17
速度太快導致內(nèi)部數(shù)據(jù)紊亂造成的~!
提問者:kendy4451496482014-09-21
2500-3000轉(zhuǎn)省油
提問者:benxiaoning2014-10-08
雖然是同樣的一款發(fā)動機,但是經(jīng)過一些調(diào)教就可以實現(xiàn)改變峰值功率或峰值扭矩出現(xiàn)的時間。技術上不難做到,可以動氣門升程。這種做法很常見,尤其是在同一款發(fā)動機上,隨著車型的更新?lián)Q代,發(fā)動機的具體參數(shù)也會做細微調(diào)整以配合整車定位
提問者:gyqwycs2013-11-03
1500
提問者:tgwkzi142013-09-04