提問者:kuripabqy772013-11-18 00:00
看你的提問,應(yīng)該是手動高爾夫吧,不要在怠速就松離合器,應(yīng)先稍加油門(也不要太大,如果是緩慢起步,轉(zhuǎn)速升到1500左右也差不多了),再緩松離合器,這樣的話怠速就不會下降了。
回答者:Ni54894498262016-11-18 00:00
檢查分缸線,你的情況多數(shù)是分缸線漏電造成點火能量不足,缺缸引起,缺缸頻繁的話,電腦應(yīng)該紀、記錄故障碼。
提問者:kuaile29362013-03-16
這個油耗變大,車子沒有明顯的沖的現(xiàn)象,一般不是點火系統(tǒng)的問題,你可是試著把汽慮換個,可能太臟了,再把噴油嘴清洗下,有可能油嘴太臟了,這應(yīng)該沒什么大問題,平時多注意保養(yǎng),油路,氣路每三四萬公里清洗下,應(yīng)該不會有這種問題的!
提問者:crystal_lovers2013-05-29
您好: 關(guān)于您說的涼車怠速高的問題,車輛在低溫啟動之后ecu會監(jiān)測發(fā)動機的水溫信息,將它作為確定發(fā)動機噴油量的主要信號。如果ecu檢測到發(fā)動機的水溫過低,這時就會啟動ecu事先設(shè)定好的涼車快怠速程序,這是正常的。您可以
提問者:a5661662013-06-05
1.怠速 發(fā)動機起動正常,但不論冷車或熱車,怠速均不穩(wěn)定,怠速轉(zhuǎn)速過低,易熄火。故障原因是:進氣系統(tǒng)中有漏氣;油路壓力太低;空氣濾清器堵塞;噴油器霧化不良、漏油或堵塞;怠速調(diào)整不當;怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良;
提問者:2013-06-16
根據(jù)您說的情況分析,由于沒有見到現(xiàn)車,只能幫您分析一下故障原因?赡苁且驗榈∷倏刂崎y或節(jié)氣門軸因積碳堵塞、卡住造成的不能徹底回位;還有就是控制線路出現(xiàn)短路、斷路和搭鐵時,發(fā)動機ECU無法正確控制怠速控制閥的開度導(dǎo)致的;再
提問者:tlrlgy28132013-06-01
您好:根據(jù)上述車況和使用現(xiàn)象,結(jié)合高爾夫1.6車型技術(shù)采用,對于發(fā)動機出現(xiàn)的故障現(xiàn)象,首先進行發(fā)動機數(shù)據(jù)流分析,如點火時間、節(jié)氣門電壓是否在正常標準范圍,否則將要對點火系統(tǒng)(火花塞)及節(jié)氣門積碳進行更換或清洗。其次,對于
提問者:yechen929693292013-08-28