提問者：2016-03-07 00:00
大眾的DSG一直在偷偷摸摸的升級(jí)，目前很多問題已經(jīng)得到了解決，可靠性有一定的提升，不過耐用性仍然需要時(shí)間來檢驗(yàn)！還有雙離合器變速箱的一些特性還是無法避免的，比如低速蠕行無力，起步加油易竄車，低速換檔頓挫等等！
回答者：2016-03-09 00:00
現(xiàn)在不是DSG狀態(tài)不太穩(wěn)定，主要是TSI的動(dòng)力跟不上TSI缸內(nèi)直噴技術(shù)對(duì)燃油的質(zhì)量要求很高，經(jīng)常由于油品問題導(dǎo)致燃燒不充分，動(dòng)力傳輸不上。
提問者：李炳賢Cake2013-03-11
菲亞特新出的2011款博悅是在以前的博悅版本上改款而來的。大體上分為手自一體和手動(dòng)兩個(gè)大類，其中手自一體車款有時(shí)尚版、舒適版、運(yùn)動(dòng)版、至尊版四個(gè)車款；手動(dòng)版運(yùn)動(dòng)版和運(yùn)動(dòng)天窗版兩款車款，總共六個(gè)版本的基礎(chǔ)車款，售價(jià)區(qū)間為1
提問者：yefei26362013-07-12
如果是新款高爾夫1.6L車型，所配備的變速箱為6速手自一體變速箱，不涉及到DSG變速箱的問題，還是不錯(cuò)的。
提問者：fantacy7242014-09-18
博格華納當(dāng)初設(shè)計(jì)DSG的時(shí)候就是六檔，所以進(jìn)口的大眾普遍采用的DSG就是六檔，可靠性是可以的，DSG的缺點(diǎn)一來是扭矩不可以太大二來是容易過熱，但是第一個(gè)問題對(duì)于普通人不存在因?yàn)槟悴皇琴愜囀�，第二個(gè)問題你說都能出廠到你手上
提問者：coc5502014-07-02
12款1.6高爾夫已經(jīng)把7速雙離合，變成6速手自一體的變速箱了，所以不存在以前變速箱過熱等等問題
提問者：貓撲家的QQ2013-10-12
德國工藝與品質(zhì)，我想購買高6的人大都被這點(diǎn)吸引，從動(dòng)力性能上講，1.4TSI的動(dòng)力還是很強(qiáng)大的，相當(dāng)于2.0升自然吸氣的引擎，再配合DSG變速箱城市內(nèi)3，4檔加速犀利爽快。而且油耗并不算高。外觀大眾新一代的家族面孔，運(yùn)動(dòng)
提問者：小孬愛772016-02-27
