提問者:ln80082013-06-07 00:00
皮帶聲吧。暈死! 樓上的不懂別瞎掰,一會兒長安,一會長城的。 皮帶過松,就會有吱吱聲,斷續(xù)不連貫,加油沒有。聲音時(shí)大時(shí)小,緊緊皮帶就好了,去4S保養(yǎng)時(shí),緊2扳子就好。
回答者:rttm119392016-06-07 00:00
家有二虎響聲是偶發(fā)的嗎?要是能試出來,您可以試試來我站檢查。
提問者:2010victory2013-06-05
上述冷車嗒嗒異響根據(jù)響聲特點(diǎn)來分析有可能是氣門響、也有可能是噴嘴響、另外還有可能是碳罐電磁閥響
提問者:58車2013-06-16
冷車起動發(fā)動機(jī)電腦都會加大噴油量,這樣可以一次順利起動車輛和快速暖機(jī)達(dá)到發(fā)動機(jī)正常的工作溫度,減少發(fā)動機(jī)低水溫的磨損!所以剛起動時(shí)怠速都高,大概1200左右,甚至怠速忽高忽低,相應(yīng)的噪音也會大點(diǎn),一會暖機(jī)結(jié)束,怠速就會降
提問者:hhggf2152016-02-19
所有過了磨合期的車輛都能使用,最好每3000公里再加一支KS有機(jī)引擎除碳劑。我就是這樣加的,跑了8萬公里了,很順暢的。他們現(xiàn)在正搞活動啊,百度(KS燃油添加劑三七嘜)能找到。但是KS添加劑是非常溫和的養(yǎng)護(hù)型節(jié)油產(chǎn)品,只能
提問者:2013-01-23
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:wlyh063232016-09-08
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:哦叻叻22952015-11-06