提問者：woshibenbenna2014-09-06 00:00
能說下翼虎比35最主要的好在哪?多花8，9萬能買到什么?
還是我來給你解釋吧 首先發(fā)動(dòng)機(jī) 翼虎搭乘的是1.6 直列4缸渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī) IX35 搭乘的 多滴電噴的發(fā)動(dòng)機(jī) 2款發(fā)動(dòng)機(jī)來看 翼虎的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)勁 翼虎177P馬力 而ix35 166P馬力 足以見證 按照1.6排量和2.0 排量來看 雖然韓系車保持著較省的油耗，但是排量上的差距，翼虎在提升動(dòng)力的前提下，油耗未必比2.0的要高，反之會(huì)省 另外你之前選的如果是四驅(qū)精英版的話 那更不用說了，IX35如果選擇4驅(qū)智能型哪款的話，價(jià)格差不多和翼虎靠近了，那就更沒多少性價(jià)比可言了 其次就是2款車的外部尺寸 翼虎明顯 長(zhǎng)寬和軸距 都高于IX35 所以 這2款車 選擇翼虎 不會(huì)錯(cuò)
回答者：dn1019402016-09-06 00:00
途觀相對(duì)于翼虎來說會(huì)省油一些。 二者通過性翼虎空載180MM。途觀空載2驅(qū)160MM， 四驅(qū)180MM。 空間肯定是途觀比較大了，翼虎的后排空間稍顯局促。 但翼虎更富含科技感，比較偏向年輕人。 保養(yǎng)估計(jì)是大眾的會(huì)
提問者：abitfat2014-07-03
翼虎的Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)是比較新的技術(shù)，比出現(xiàn)好多年的大眾TSI技術(shù)提升了很多，所以1.6T的動(dòng)力調(diào)校地好，所以的確比1.8TSI動(dòng)力性要強(qiáng)。手動(dòng)的加速肯定比自動(dòng)的快，這也是為什么愛車人普遍選擇手動(dòng)擋，一方面是因?yàn)槭?/p>
提問者：dwa3ht4d112013-09-09
首先福特翼虎與大眾途觀的的外觀比例基本相差不大。。而兩者的四驅(qū)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)也均為同種方式，為多片離合器前置四驅(qū)、電動(dòng)助力與多連桿懸掛；兩個(gè)品牌均為世界知名品牌（大眾在國(guó)內(nèi)的知名度要略勝一籌，這是體現(xiàn)車輛殘值率
提問者：pdz43422014-04-14
增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最好是加97號(hào)或95號(hào)汽油，油質(zhì)比93號(hào)要號(hào)，可使汽油燃燒更充分，提升你車子的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。
提問者：wang2860182412016-11-26
長(zhǎng)安福特翼虎寬敞充裕的乘坐空間豐富實(shí)用的配置受到了眾多網(wǎng)友的好評(píng)，車內(nèi)多達(dá)20余處的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)較為人性化，提升了其實(shí)用性；安全配置豐富，安全保障十足；外觀上采用了Vertrek概念車的設(shè)計(jì)理念，前臉設(shè)計(jì)個(gè)性獨(dú)特，整車線
提問者：lypccm2016-08-22
效率是此次升級(jí)的主旋律，減少了0.1L的排量換來的不僅是更經(jīng)濟(jì)的燃油消耗，作為福特EcoBoost家族的第五個(gè)成員，1.5L GTDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了直噴與雙獨(dú)立可變氣門技術(shù)，在6000rpm時(shí)能輸出最大181馬力，
提問者：yhnn83172016-01-12
