提問者:Meararrompamy2014-10-18 00:00
作為一個過來人,告訴哥們兒你,不差錢就直接上豪華版吧。 我當(dāng)時也想著舒適版的配置足夠了,但對比了一下,覺得還是直接入手豪華版更劃算, 多了真皮方向盤和座椅, 還有座椅的電動調(diào)節(jié)、天窗, 說實話很大程度地滿足了我的虛.榮.心哈哈哈哈。
回答者:Hide_and_Seek2016-10-18 00:00
我推薦你東風(fēng)雪鐵龍世嘉:1.6AT/1.6MT 價格在10.88~13.18w 如果在標志307和榮威550還有思域里面選的話:(看下面) 307: 缺點: ·車載電話必須插入SIM卡,使用不便,實用價值很低
提問者:hkseu2013-10-28
高速方向穩(wěn)定性是日產(chǎn)近幾款中低價車(頤達/騏達、驪威、軒逸)的一個共有弱點,騏達也未能幸免。具體來說就是高速行駛(100km/h以上)時方向盤的指向性會變虛,在高速彎中也欠缺清晰的回饋力。另外,底盤行駛的質(zhì)感不夠高級,走
提問者:smnaxert2016-08-29
不會的。新軒逸采用了EPS車速感應(yīng)式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),整套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輕重適宜,靈活準確。
提問者:chinaren1202013-03-15
在試駕前的講解會上,日方技術(shù)人員特地介紹了新軒逸在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上進行優(yōu)化,降低了低速泊車時的力度,過彎時用更輕的力度就可以穩(wěn)住方向盤,回中力也進行了調(diào)整,目的就是要做到輕松操控。實際駕駛中新軒逸的低速轉(zhuǎn)向相當(dāng)輕盈,其中那臺輪
提問者:yangfuno2014-04-13
但凡雪鐵龍出品,在操控環(huán)節(jié)都不會讓人失望。但是國內(nèi)不少車型在和“L”沾邊后都喪失許多魅力,讓人不禁對C4L產(chǎn)生疑慮。一坐進C4L的駕駛席,你能通過熟悉的開揚感、兩側(cè)三角窗的優(yōu)秀視野察覺到這是一款雪鐵龍車型,這些特征已經(jīng)深
提問者:2014-01-26
安全軒逸直接PASS了 我不否認日產(chǎn)能造好車 但是軒逸明顯不是 全系無ESP 不知道日產(chǎn)什么打算 改款在給你加上 反正新款是不行了 世嘉 接近換代 而且中置儀表盤 油耗略高 PASS 新福 K3 朗動 這三車最近拿
提問者:iuyyyyytt2013-09-07