提問者：匿名網(wǎng)友2015-02-27 00:00
因?yàn)樵谶M(jìn)氣過程中會(huì)有雜質(zhì)長時(shí)間這些雜質(zhì)就堆積在節(jié)氣門翻板處時(shí)間久了之后積炭就越來越多了。在節(jié)氣門往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)受到阻力長時(shí)間這樣下去發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就會(huì)調(diào)整節(jié)氣門翻板的位置。也就是說把積炭的位置當(dāng)成了本體，相當(dāng)于節(jié)氣門根本沒有關(guān)到位而是關(guān)到了積炭的位置上。在車輛清洗完進(jìn)氣門后翻板還是按照原來的形成運(yùn)動(dòng)就是相當(dāng)于沒有關(guān)到位，但不同的是積炭已經(jīng)被清洗掉了。所以進(jìn)氣量就會(huì)比正常的多了一些。才引起怠速高的。這種狀況下需要做電腦編程。如果不做的話需要行駛很長一段時(shí)間后發(fā)動(dòng)機(jī)電腦才會(huì)調(diào)整恢復(fù)。
回答者：牛車網(wǎng)2016-02-28 00:00
去4S用電腦看一下怠速設(shè)置有沒有問題，如果是設(shè)置得低，那調(diào)一下就可以了。如果設(shè)置沒問題，就是怠速低的，建議檢查一下怠速馬達(dá)，另外看看節(jié)氣門是不是太臟了。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-02-13
您好： 關(guān)于您問的問題，建議您最好是檢查節(jié)氣門是否出現(xiàn)積碳，因?yàn)槿绻L期在市區(qū)低速行駛的話，積碳是很容易形成的，因?yàn)槲乙娺^有的車因路況和使用油品的問題，跑了不到1000公里，節(jié)氣門就出現(xiàn)積碳的，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫
提問者：worke700072013-11-20
百度關(guān)鍵詞啊“日產(chǎn)軒逸怠速太大”
提問者：lingwen23002016-02-25
該車是電子節(jié)氣門，清洗節(jié)氣門后，怠速會(huì)忽高忽低，用汽車電腦檢測(cè)儀，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)入主動(dòng)測(cè)試菜單，匹配節(jié)氣門就可以了。
提問者：rulice1355902013-07-16
解決辦法：1、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器里面的自學(xué)習(xí)值清零（使用SCAN100，或者X431，最好是SCAN100）。2、關(guān)閉所有用電設(shè)備，如空調(diào)，燈光，雨刮，音響等；3、不要踩油門，鑰匙上電1分鐘，然后斷電1分鐘；4、不要踩油門，起
提問者：ihmyfasj2015-09-23
80%是離合器的分離軸承跟轉(zhuǎn)了！去4S店查一下吧，要不然越來越厲害了！
提問者：zwqg1qr42014-04-20
