提問者：Menzimenz12013-09-04 00:00
這兩款車的空間、動力和油耗誰更出色?
首先比較他們的車身尺寸,CR-V在長度和高度指標上均領先途觀，但但在評價車內(nèi)空間重要的參數(shù)軸距上，加長80毫米軸距后的途觀則優(yōu)勢更明顯。至于行李廂容積，新CR-V的常規(guī)容積大些，而拓展容積小。此外，他和途觀的后排座椅都能進行前后調節(jié)，兩款車在空間分配上各有側重。我想大多數(shù)人買SUV只是在城區(qū)里跑跑，所以都兩款車都ok，但是據(jù)說新CR-V對2.4L和2.0L都做了優(yōu)化，貌似主要是降低發(fā)動機內(nèi)部的摩擦，并重新調校ECU，實現(xiàn)了最大功率提升，同時降低油耗。以技術見長的大眾汽車為途觀儲備了充足的動力，動力性能無可爭議，但CR-V也不會遜于他，而且新CR-V多了一個ECON節(jié)油系統(tǒng)，肯定比途觀省很多!德國車往往會偏向操控，感受最深的是方向轉動起來比較輕柔，低速下行駛也會比較輕松，不過一旦上了高速，轉向會明顯變重，給人很穩(wěn)妥的感覺。CR-V雖然披著SUV的外衣，不過駕駛起來跟轎車非常接近，新CR-V的高度比原來降低了30毫米，而重心也相應降低，操控感依然保持轎車化，輕巧的同時保持了一定的重手感。 總體上加速、制動和操控我都很滿意，而且CR-V在日常行駛中實用方便輕松，這個要開過才知道。這樣看來CR-V比途觀還是強了不少。
回答者：bdressk9n2016-09-04 00:00
途觀搭載的TSI渦輪增壓發(fā)動機采用水冷式渦輪增壓器，渦輪葉片經(jīng)動力學優(yōu)化，可以改善氣流狀態(tài)，能夠在較低轉速下產(chǎn)生出匹敵大排量發(fā)動機的功率、扭矩。同時油耗表現(xiàn)也十分出色。而且大眾水冷式渦輪引擎基本已經(jīng)達到完善的水平 ，一般
提問者：wangasas102016-01-05
科帕奇新款外觀不錯，但機器的確沒有途觀TSI有勁，途觀屬于典型“大馬拉小車”，而且內(nèi)飾比科帕奇有檔次主要看著整潔，就是空間小點�？婆疗孳囆痛螅瑑�(nèi)置空間寬敞，新款看著挺兇，做工不錯，但車廢油動力還沒有途觀4驅2.0TSI的
提問者：wede4585042013-03-08
車是好車，但沒有傳說的那么好，和CRV,RAV4一個檔次，畢竟在國外這三款車是競爭對手。國產(chǎn)后四驅性能降低，基本只是用來提高公路性能，行李和橫向空間很小，不適合出游和遠行，家庭用也很不方便!其他方面勝于對手!不過現(xiàn)在價格
提問者：QQ19827017342014-04-09
頂配的途觀采用的是TSI渦輪增壓發(fā)動機，油耗很低，但動力卻非常好，配備了DSG雙離合變速器，途觀的動力輸出很順暢的，并且頂配的途觀采用的是四驅系統(tǒng)，越野性是很好的，鑒于你家的情況，最好還是選擇途觀的好。傲虎采用的是對列式
提問者：sh_haha2013-07-03
你的車應該是2.0T的吧!汽車排量已經(jīng)是無法改變的事實，想要降低油耗你要掌握節(jié)油的駕駛方法。 原則，速度平穩(wěn)，不要忽快忽慢，不要急加速急減速。90公里每小時是比較省油的一個速度。其次是汽車定期保養(yǎng)，空濾，機濾，機油等及
提問者：conquerxmfish2014-01-05
耗油量過大在相同的駕駛環(huán)境和駕駛習慣下，發(fā)現(xiàn)車的油耗比平時多，這時候車可能有問題了。 首先檢查輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準、輪胎的磨損程度、行駛中車輪有無異常響聲。同時查看離合器是否打滑、排氣管是否出現(xiàn)冒黑煙，考慮火花塞
提問者：xsdy53632015-06-04
