提問者：yfsg1102014-11-09 00:00
不僅這一種車型，其他車型也是一樣：多少才為“合適”？答案并非只有一種，當(dāng)然，這個分對車輛是否熟悉的情況下因情況而定： 1、最標(biāo)準(zhǔn)的且通用的，先參考自己隨車的“使用手冊”，掌握必要的相關(guān)知識。每種車型均有其加注的標(biāo)準(zhǔn)和要求�！ �2、通過機油標(biāo)尺觀看，有最高與最低刻度線，一般處于這兩刻度線間即可，適當(dāng)超過二個刻度線間的中間位置為宜�！ �3、可以通過儀表檢查，如一些高級別車型，有此功能。機油油量不夠時，會及時“報警”提示車主�！ �4、有一定汽車知識或汽修知識的，可以通過檢測儀檢測最佳的機油量標(biāo)準(zhǔn)、機油溫度等相關(guān)參數(shù)，相較于較物理性的方法如第2點和第3點，這一點更具參考價值。當(dāng)然這個是有前提的�！ �5、合適與否雖然重要，但最重要的還是要按“使用手冊”及時進行維護保養(yǎng)，極個別車主機油“少”了就“加”一點，下次“少”了繼續(xù)加………這樣的“行為或觀念”是不可取的，其認(rèn)為一直保持“足量”的機油就可以行駛的觀念是錯誤的。以至于出現(xiàn)問題時，還“理直氣壯”認(rèn)為沒有“少油”或“少水”……。這樣的情況不乏少數(shù)，且對于才出臺不久的新三包法（2013 . 10），雖然在許多方面提升、加強了保護消費者權(quán)益，但對于這樣的狀況或其他方面如因維護、使用不當(dāng)行為所造成的嚴(yán)重“后果”，卻是“無能為力”的�！ ∷越ㄗh平時車主一是要掌握些相關(guān)汽車知識，某些內(nèi)容如“機油加多少合適”完全可以自己找到答案的……；二是在正常的三包或廠家質(zhì)保期內(nèi)，正確按規(guī)定前往售后服務(wù)站維護保養(yǎng)，以保障車輛的正常工況、安全行駛外，還能夠有效的維護自己的合法權(quán)益。
回答者：w5692527492016-05-11 00:00
帶渦輪增壓的發(fā)動機，如果駕駛不得當(dāng)，都有可能燒機油，大眾的大部分車都有燒機油的情況，但有的車主又說沒有，這個和帶T的發(fā)動機有關(guān)系的，渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)缺點， 好處：帶T的在相同排量的條件下輸出的最大功率和最大扭矩都會大
提問者：yunfan12202013-03-06
大眾的TSI發(fā)動機在使用過程中都有一定的機油消耗， 這個也是正常的，這款機器就是這樣設(shè)計的。 不僅僅是途觀，包括一汽大眾的高爾夫、邁騰、速騰，還有奧迪的A4L、A6L都有這種現(xiàn)象。 不過機油消耗是有一個正常
提問者：gafgnfko2013-09-04
先檢查機油夠不夠,這個是最直觀的方法。再者就是機油傳感器故障
提問者：o8aw98u12016-09-07
該保養(yǎng)了，如果是保養(yǎng)完還有提醒的話，可以手動解。按住雨刮撥桿上的TRIP上或者下，等幾秒彈出菜單，選擇設(shè)置，然后選擇倒數(shù)第二項的保養(yǎng)，用OK進入，然后選擇復(fù)位，按OK確認(rèn)。
提問者：njjewel2016-03-20
我家里的07款凱美瑞 18W公里了，也燒機油。。。從慢慢的燒 變成800KM燒一升了 準(zhǔn)備到4S店去修理，上次到 廣本4S店去修，問了下，他們沒有原裝的，所以打算只好跑去豐田 4S店了，問了下4S店的售后服務(wù) 開缸費用
提問者：晶晶91732016-05-09
這款車燒機油的情況還是普遍的，而燒機油的原因綜合總結(jié)如下： 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)
提問者：wanklft992013-10-30
