提問者：menggame3152016-02-08 00:00
難道視覺又有問題 我仔細(xì)看 也是有高低， 但是剛提的新車 避震應(yīng)該沒軟化啊、、 之前一款老車 我也感覺有高低 那可能是避震亂了 但這個(gè)。。
中控中間凸起 兩邊地 坐里面誤以為左低右高就是正常的
回答者：1848tly2016-02-10 00:00
B12是比較常見的 價(jià)格比較低 但似乎效果并不盡如人意 現(xiàn)在用的人也比較少了 中端產(chǎn)品像臺(tái)灣的D2套裝性價(jià)比比較高 安裝調(diào)試也還算便利 一套大概六七千吧 比較高端的像英國(guó)ZAG的氣液混合避震套裝 日常使用
提問者：勻翠107257672013-05-23
新科魯茲 2015款 1.5L 自動(dòng)精英版沒有座椅高低調(diào)節(jié)�！ ∑放疲� 上汽通用雪佛蘭 級(jí)別： 緊湊型車 發(fā)動(dòng)機(jī)： 84kW (1.5L自然吸氣) 動(dòng)力類型： 汽油機(jī) 變速箱： 6擋AT 長(zhǎng)×寬×高
提問者：shipierz992016-01-20
對(duì)于車身左右高低不一致的問題首先需要檢查一下左右兩側(cè)減震器以及減震彈簧的工作性能是否存在偏差，另外如果說平衡桿的工作性能不良或者存在裝配異常的情況將也會(huì)導(dǎo)致您所描述的上述現(xiàn)象，因此建議您根據(jù)以上分析并且結(jié)合車輛的實(shí)際情況
提問者：健康偶哦2013-11-17
如果避震都換過且確認(rèn)OK的話，建議去檢查一下懸掛，可能是懸掛有問題。 有高低的話，會(huì)有點(diǎn)影響，但應(yīng)該是在高速的時(shí)候。市區(qū)開開沒關(guān)系的，不過安全起見還是去檢查一下懸掛。 有果必有因！
提問者：zcy199802232013-04-17
功率對(duì)汽車動(dòng)力性的影響主要體現(xiàn)在在其最高車速和爬坡能力，在相同載重的情況下，功率越大，最高車速越快，爬坡能力越強(qiáng)（因?yàn)槠鋭?dòng)力儲(chǔ)備較高）。對(duì)汽車提述性起主要作用的是扭矩，通常來說， 扭矩越高，提速能力越強(qiáng)。然而，提速性能也
提問者：jiasuvxn2013-04-10
配置的高低一般表現(xiàn)在車輛的內(nèi)飾方面，跟車輛的大小沒關(guān)系，這類車的保值率比較高，優(yōu)惠的可能性不大，這個(gè)全看4S店的銷售手段了，科魯茲在安全和操控方面都很不錯(cuò)，可以選擇全景天窗、真皮座椅、真皮方向盤，很不錯(cuò)哦，1.6T的動(dòng)力
提問者：德誠(chéng)偉業(yè)20112014-08-23
