提問者：pame961802015-08-21 00:00
如果活塞頂部有積炭，形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，從而引發(fā)爆震。原因有四：積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位，加入低標(biāo)號(hào)汽油都可能引發(fā)此類故障。出現(xiàn)爆震應(yīng)及時(shí)修理，長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重的爆震將導(dǎo)致汽缸的零部件早期磨損，減少車輛使用壽命，建議盡快去4s店進(jìn)行檢查。除了爆震也有可能是缺機(jī)油還有就是機(jī)油壓力比較低，氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿摩擦產(chǎn)生。對(duì)于這種問題，如果沒有其他方面的感覺，可以先這樣使用，如果處理的話也要拆缸蓋，而且實(shí)際意義也不是很大，建議您還是從機(jī)油方面下手，用好油。
回答者：TETE552016-08-21 00:00
根據(jù)你汽車行駛9000公里；來說那個(gè)響跟發(fā)動(dòng)機(jī)沒關(guān)系。非常刺耳響的話；檢查皮帶過松，還有就是皮帶老化發(fā)硬。導(dǎo)致卡卡刺耳響聲，到皮帶摩擦溫升高后皮帶發(fā)軟起響聲會(huì)消失或者變小。
提問者：ivmvq60082013-08-04
冬天了,很多人都認(rèn)為熱車水溫上去了,就可以跑了!其實(shí)不是的,你熱的只是發(fā)動(dòng)機(jī),汽車的傳動(dòng)部件也需要預(yù)熱的! 正確的做法是,冬天早上,提前5分鐘出門,上車,把車打著之后,等水溫表動(dòng)了,就可以掛擋走了!(注意,這個(gè)時(shí)候不要
提問者：BH8DWI2013-03-28
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：2016-12-02
剎車問題值得關(guān)注，有可能剎車鉗出現(xiàn)異常，為了自己的安全還是去4S店檢查看看為好。
提問者：ASICS__ai井2013-10-19
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：vost2212016-01-25
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：nero03572016-07-29
