我想在寶來(lái)1.6手動(dòng)和�？怂�1.8手動(dòng)之間選一個(gè)，請(qǐng)教兩種車(chē)哪個(gè)性能更好？使用成本誰(shuí)低？

最佳答案

先說(shuō)一說(shuō)在同檔次的車(chē)中寶來(lái)值不值得買(mǎi)。 我是在去年9月份買(mǎi)的車(chē)，在買(mǎi)車(chē)之前我將福美來(lái)1.6AT、花冠GL-i、307 XS 1.6、伊蘭特1.6L、凱越1.6 AT、�？怂惯@些車(chē)都全部進(jìn)行了考查。 從今年下半年來(lái)，推出的新車(chē)令人眼花繚亂。但我認(rèn)為，一是自己如何定位、二是自己追求什么？目前在12-15萬(wàn)之間的車(chē)選擇余地很大，我認(rèn)為寶來(lái)是一款非常值得選擇的車(chē)。 應(yīng)該說(shuō)，每款車(chē)都有它有賣(mài)點(diǎn)（亮點(diǎn)），如日本車(chē)設(shè)計(jì)人性化、省油，美國(guó)車(chē)舒適、氣派，韓國(guó)車(chē)有很好的性?xún)r(jià)比、德國(guó)車(chē)的設(shè)計(jì)理念和優(yōu)良的工藝等等，這就要對(duì)這些車(chē)進(jìn)行綜合比較，并看自己追求些什么指標(biāo)。 通過(guò)網(wǎng)上的參數(shù)對(duì)比與實(shí)地考查，最后還是選擇了寶來(lái)車(chē)。平心而論，寶來(lái)是一款非常優(yōu)秀的車(chē)。目前我的寶來(lái)剛過(guò)了磨合期，性能非常好，路感清晰、控制性能好，在120時(shí)速以上時(shí)沒(méi)有任何發(fā)飄的感覺(jué)，非常沉穩(wěn)，整車(chē)密封性好，在高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)非常安靜． 我覺(jué)得寶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)有： 1 動(dòng)力充足、運(yùn)行平穩(wěn)、路感清晰，油耗并不算高（1.6手動(dòng)的在7L/100km左右）。 2 操縱性和安全性是一流的，整車(chē)設(shè)計(jì)非常合理。 3 操縱平穩(wěn)、制動(dòng)可靠。 4 寶來(lái)的工藝是一流性，體現(xiàn)了德國(guó)設(shè)計(jì)的精工理念。整車(chē)的所有地方無(wú)論是看得見(jiàn)或是看不見(jiàn)的都是十分精致。 （1）大眾引以為榮的激光焊接就是在這里完成的。一個(gè)完整的車(chē)架總共是由四大塊組成的：車(chē)頂，車(chē)底，還有兩個(gè)側(cè)面，然后把這四大塊焊接在一起。 一般的廠(chǎng)家都是使用點(diǎn)焊來(lái)完成的，這種工藝一種比較傳統(tǒng)的工藝，它的原理是把兩塊金屬接縫的地方融化，然后兩塊金屬就會(huì)融合成一體。點(diǎn)焊的優(yōu)點(diǎn)是便宜，缺點(diǎn)是焊點(diǎn)不均勻，剛度不強(qiáng)；而激光焊接是利用激光，破壞兩塊金屬的分子，使兩塊金屬的原子重新融合。這樣兩塊金屬就變成了一塊金屬。激光焊接的優(yōu)點(diǎn)就是剛性要比普通點(diǎn)焊高出40%左右，缺點(diǎn)是造價(jià)比較高。 （2）寶來(lái)的儀表板用的是黑色亞光材料，這種材料對(duì)光的吸收率達(dá)到100%，這樣儀表板不會(huì)反射陽(yáng)光，駕駛者眼睛比較舒服。但這對(duì)材料的要求非常高，不僅不變形，而且還不能產(chǎn)生有毒有害氣體。這完全得利于寶來(lái)采用的空腔灌蠟技術(shù)和使用了雙面鍍鋅板（日本車(chē)和韓國(guó)車(chē)廣泛使用冷軋鋼板）。 　　可以想象，如果一汽大眾取消空腔灌蠟，如果拋棄鍍鋅板也采用冷軋鋼板，非金屬材料也降低些檔次，在所有看不見(jiàn)的地方都“降成本”，寶來(lái)等系列產(chǎn)品的價(jià)格還能下降，但這與一汽大眾追求“價(jià)值典范”的訴求卻是背道而馳的。 一汽大眾的車(chē)為什么賣(mài)那么貴呢？可以說(shuō)，一汽大眾的生產(chǎn)工藝是完全符合大眾公司的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的，這其中包括先進(jìn)的激光焊接技術(shù)，噴漆技術(shù)，懸架，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等等．而大眾素有的那種德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔?chē)?yán)砟钜矀鞯搅艘黄�大眾．（順便說(shuō)一下，一汽大眾的每一個(gè)車(chē)間都有一名德方經(jīng)理和很多德方的工程師，這是對(duì)質(zhì)量的有利保證．）這應(yīng)該也是大眾公司的造車(chē)成本為什么那么高的原因之一了，所以大眾的車(chē)型肯定要比同檔次的日韓美車(chē)型貴一些，當(dāng)然在中國(guó)也不例外．汽車(chē)圈里有這么一句話(huà)我想和各位朋友分享：＂日本是職業(yè)經(jīng)理人在造汽車(chē)，德國(guó)是工程師在造汽車(chē)＂． 一汽大眾的所有車(chē)型，包括捷達(dá)，寶來(lái)，高爾夫，奧迪A4，奧迪A6，都是共線(xiàn)生產(chǎn)的．我們?cè)诹魉�線(xiàn)上均看到了這幾款車(chē)型．所以我們可以得出這樣的結(jié)論：捷達(dá)，寶來(lái)，高爾夫等大眾車(chē)型與A4，A6的奧迪車(chē)型的工藝標(biāo)準(zhǔn)是一致的． 　 在日本和韓國(guó)車(chē)不斷降價(jià)的今天（這些車(chē)的利潤(rùn)空間太大了），寶來(lái)車(chē)價(jià)位相對(duì)穩(wěn)定。目前1.6自動(dòng)的價(jià)位15萬(wàn)左右（帶天窗的），手動(dòng)在13.5萬(wàn)左右，估計(jì)這個(gè)價(jià)位在春節(jié)期間沒(méi)有太大的變化。當(dāng)然，不排隊(duì)有的4S店還會(huì)送你一些內(nèi)飾或是給你一些小額優(yōu)惠。 那么，寶來(lái)1.6的車(chē)怎么樣呢？ 首先還是動(dòng)力上的區(qū)別，相對(duì)1.8寶來(lái)，1.6寶來(lái)的動(dòng)力性能有所下降，其中功率下降14kw，扭力下降20N.m，分別為78kw和150N.m，但還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)同排量，甚至某些1.8排量的車(chē)型。 在配置方面，寶來(lái)1.6（基本型）與寶來(lái)1.8相比主要的差異在：車(chē)身防撞條與車(chē)體不同色，沒(méi)有電動(dòng)門(mén)窗和電動(dòng)后視鏡，鋁合金車(chē)輞外形有所不同，前窗取消雨水感應(yīng)裝置，后窗取消遮陽(yáng)簾等等。應(yīng)該說(shuō)在這些差異當(dāng)中，除了沒(méi)有電動(dòng)門(mén)窗有些難以接受之外，其他都可以接受，畢竟有二萬(wàn)多元的差距擺在這里。 我是在9月買(mǎi)的車(chē)，通過(guò)反復(fù)對(duì)比，我最終選擇了1.6寶來(lái)的自動(dòng)檔。目前使用狀態(tài)良好，我覺(jué)得動(dòng)力完全夠用了，我買(mǎi)的是1.6 05款（2 汽門(mén)的）,上高速時(shí)沒(méi)有什么影響，在120左右的時(shí)速下性能沒(méi)有任何差異。當(dāng)然在160時(shí)沒(méi)有開(kāi)過(guò)（如果要開(kāi)要準(zhǔn)備好上交的罰款，我沒(méi)有那種勇氣）。 �？怂故堑湫偷拿绹�(guó)車(chē)型．我原來(lái)在�？怂箯�(qiáng)大的宣傳攻勢(shì)下非�？春眠@款車(chē)，但真的見(jiàn)到車(chē)后，非常失望．過(guò)于寬大的車(chē)身（1840mm）顯得是那么的臃腫，粗糙的內(nèi)飾等，一切都令人失望．最后經(jīng)過(guò)多家比較，我選擇了寶來(lái)，雖然要貴一些，但是非常令我滿(mǎn)意．如果現(xiàn)在叫我重新選擇的話(huà)，我會(huì)毫不猶豫地選擇寶來(lái)． 所以，有人說(shuō)過(guò)，內(nèi)行的人買(mǎi)寶來(lái)！ 祝你能買(mǎi)到稱(chēng)心的車(chē)。

回答者：王運(yùn)東_0012016-04-03 00:00