提問(wèn)者：sdfkdjskam072013-04-03 00:00
是在坡道上起步不溜車(chē)還是不熄火，就是說(shuō)有這個(gè)技術(shù)手動(dòng)擋的車(chē)也不會(huì)溜車(chē)是嗎？
HSA坡道起步輔助能有效防止溜車(chē)的情況出現(xiàn)，可以提高安全性。當(dāng)駕車(chē)者右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板的同時(shí)，系統(tǒng)將判斷停車(chē)所需要的制動(dòng)壓力，并通過(guò)電磁閥將所需的制動(dòng)力保持住，在油門(mén)踩下的同時(shí)，系統(tǒng)降低制動(dòng)壓力實(shí)現(xiàn)順利起步。 關(guān)于配備有自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋的車(chē)輛，HSA將在倒檔和一切行進(jìn)檔起作用。假如變速驅(qū)動(dòng)橋處于駐車(chē)檔，系統(tǒng)將不能啟動(dòng)。 有關(guān)配備有手動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋的車(chē)輛，HSA將在倒檔、空檔和一切行進(jìn)檔起作用。
回答者：匿名網(wǎng)友2016-04-03 00:00
按照你的描述，這個(gè)現(xiàn)象基本上屬于正常。 當(dāng)半坡停車(chē)手剎沒(méi)有拉穩(wěn)之前掛到P檔，松開(kāi)剎車(chē)之后會(huì)由于手剎的嗤合有一小段形程，但很快被P檔鎖止，由此P檔鎖止在受力狀態(tài)，因此重新掛其他檔位會(huì)比平路停車(chē)時(shí)稍困難一點(diǎn)。
提問(wèn)者：母的教育易2013-09-11
放P,這是什么教練啊,不踩油門(mén)開(kāi)什么開(kāi),代速再調(diào)的高也不行嘛,慢慢的均速松離合,同時(shí)右腳也是慢慢均速踩油門(mén)
提問(wèn)者：gzftwzqq2013-07-01
調(diào)調(diào)離合，，有時(shí)候離合太高或太低都會(huì)容易熄火，還有就是技術(shù)，，起步離合抬的慢一些，，準(zhǔn)確的說(shuō)是越慢越好，，車(chē)子才會(huì)更平穩(wěn)的起步，，起步還要配合點(diǎn)油門(mén)，，一點(diǎn)點(diǎn)就好，，如果是滿載就需要多給點(diǎn)油，，看情況。 這就需要自己摸索
提問(wèn)者：calt73pa52013-07-05
離合放的太快
提問(wèn)者：tianfengdalu2015-10-04
為什么我覺(jué)得小福半坡起步太給力了啊。。老爸的車(chē)是老款的別克凱越，那車(chē)半坡起步一直是我的傷，必須拉手剎，然后半聯(lián)動(dòng)踩油門(mén)。同樣的坡道，小福直接半聯(lián)動(dòng)就上去了。根本不會(huì)下溜，更別說(shuō)有半坡起步穩(wěn)定功能了
提問(wèn)者：lmtlxd2015-02-16
樓主是新手嘛?如果樓主是AT車(chē)熄火請(qǐng)當(dāng)我放屁，拿到4S店看看吧，如果是MT可能是你操作問(wèn)題。當(dāng)然也不排除節(jié)氣門(mén)積碳。 �？怂共煌谄渌能�(chē)子，尤其不同于日本車(chē)，它太偏向于運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)版車(chē)的理念是起步要快，越快越好，屬
提問(wèn)者：wxp21282013-09-11
