提問者:giant_yang2013-07-06 00:00
先檢查一下火花塞和點(diǎn)火線圈,看看是不是某一個(gè)缸的點(diǎn)火不好。如果沒問題的話,再測(cè)一下燃油壓力,看看是不是油壓太低。
回答者:atps68422016-07-06 00:00
小風(fēng)根據(jù)您的敘述。2萬公里的車還屬于是新車。而且也清洗過節(jié)氣門。初步的判斷車況應(yīng)該是屬于良好的。介于您說的情況。您可以觀察下您說的抖動(dòng),如果是偶發(fā)的現(xiàn)象,問題應(yīng)該不會(huì)是很大。如果頻繁的發(fā)生就必須要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速系統(tǒng)進(jìn)行檢
提問者:wluhan871092013-08-04
清洗下油電路還有節(jié)氣門就好了
提問者:lei0685982013-04-02
論品質(zhì)的話 還是福好一點(diǎn) 福的血統(tǒng)純正 底盤扎實(shí) 動(dòng)力十足 歐洲純正血統(tǒng) 跟沃爾沃S40同平臺(tái) 就是比景小 其他的還是更勝一籌的
提問者:baifjay2014-02-11
不知道你怠速之后 轉(zhuǎn)速時(shí)爬上去了 還是降下來了 不過原因一般是在節(jié)氣門需要清洗一下 或者怠速閥清洗一下。。。。。。。
提問者:hl1234567.hf2013-09-02
檢查點(diǎn)火線圈和火花塞,看看是不是缺缸了
提問者:牛車網(wǎng)2013-08-06
節(jié)氣門有積碳,拆下來清洗一下,用IDS重新設(shè)定KAM就OK了 電子節(jié)氣門的控制原理是油門踏板給PCM一個(gè)開啟的信號(hào),PCM經(jīng)過計(jì)算給節(jié)氣門一個(gè)相對(duì)的電壓來控制節(jié)氣門的步進(jìn)電機(jī),使節(jié)氣門到一定的開度,同時(shí)節(jié)氣門上面有一個(gè)位
提問者:zcy01292013-04-12