提問者:xzq0032015-01-28 00:00
一般高標(biāo)號(hào)的汽油都可以向下兼容低標(biāo)號(hào),所以一般車子的推薦燃油標(biāo)號(hào)都是寫“XX號(hào)以上”。不過有一點(diǎn),現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)噴油、燃燒等等各種先進(jìn)技術(shù),已經(jīng)不能單純按照壓縮比來決定汽油標(biāo)號(hào)了。以前10:1的發(fā)動(dòng)機(jī)用97,現(xiàn)在11:1的還可以用93,這個(gè)是技術(shù)的進(jìn)步,觀念也需要跟著一起進(jìn)步。
回答者:倒霉霉倒2016-01-28 00:00
冒黑煙: 1、空氣濾清器嚴(yán)重堵塞,造成進(jìn)氣量不足; 2、噴油泵供油量過多或各缸供油不均勻度太打; 3、噴油器噴油質(zhì)量不佳或噴油器滴油; 4、供油時(shí)間晚; 5、氣缸工作溫度
提問者:v59r9y5w2013-06-24
(1)、擰下高壓油管與噴油器的連接螺母,再擰松與噴油泵連接的螺母,把高壓油管轉(zhuǎn)一個(gè)角度,使管頭朝上再將螺母擰緊。 (2)、排除油路中的空氣,將調(diào)速手柄置于供油位置,按發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,當(dāng)高壓油管中剛剛有柴油冒出
提問者:mary8602014-06-08
首先應(yīng)先確定是噴油嘴還是點(diǎn)火系統(tǒng)的問題,因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)是一四缸公用一個(gè)點(diǎn)火線圈,二三缸公用一個(gè)點(diǎn)火線圈。如果是噴油嘴不噴油,先把噴油嘴對(duì)調(diào)后進(jìn)行檢查確認(rèn)是否為噴油嘴內(nèi)部故障,接下來檢查一缸和四缸的噴油嘴長(zhǎng)電線在啟動(dòng)時(shí)是否有
提問者:14tkyqier2015-05-19
養(yǎng)車一人關(guān)于您說的故障現(xiàn)象可能是因?yàn)榛旌蠚膺^稀造成的。造成這種原因可能是因?yàn)橛蛪哼^低;噴油器堵塞,導(dǎo)致噴油器噴油過少所致。油壓過低主要檢查汽油泵和噴油嘴是否泄壓,關(guān)于噴油嘴堵塞建議您檢查燃燒室和噴油嘴積碳過多的問題。進(jìn)氣
提問者:mbccilb32013-01-21
4s建議做的項(xiàng)目,一般是不會(huì)忽悠的。只是一般車主都覺得車子沒問題就沒必要做那些保養(yǎng)項(xiàng)目,等到真正出問題的時(shí)候,或許你在高速上面,那時(shí)你就知道問題的嚴(yán)重性了。噴油脈寬是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)整的,2.07是正常范圍,噴油脈寬
提問者:qznyno1的博客2014-02-07
霧化不好
提問者:t243sxsss2013-06-06