提問者：hw188b6682013-11-15 00:00
新車世嘉三廂，高速轉彎時或打方向盤時，車的輪胎和方向盤抖動，直線行駛時不抖，只有在70馬以上時轉彎時抖動，怎么辦？
不正常！ 我的世嘉三廂90多過彎都不抖，但是飄移了~~ 100多高速上也不會轉彎抖啊，只是我上了140抖，（我這是動平衡問題和你描述的不同） 你直接不抖，彎道抖，肯定是哪松了~或有曠動，去查車~ 而且，有沒有試過，是兩側轉彎都抖，還是單側轉彎抖？ 車在轉單會單側輪胎受力加強，急加速時扭矩會反饋到輪胎，都可能導致松的曠的地方出現(xiàn)晃動~~ 這車沒EPS，也沒有ASR，又沒剎車，和ABS半點關系都沒有~ 快去4S，好好查，查不出來不走人，肯定有毛病，我的車沒這毛病 新車世嘉三廂，高速轉彎時或打方向盤車時，輪胎和方向盤抖動，直線行駛時不抖，只有在70馬以上時轉彎時抖 懸賞分：20 | 離問題結束還有 13 天 2 小時 | 提問者：大肚皮大度 | 檢舉 新車世嘉三廂，高速轉彎時或打方向盤時，車的輪胎和方向盤抖動，直線行駛時不抖，只有在70馬以上時轉彎時抖動，怎么辦？問題補充： 不是急轉彎，正常的大彎也抖，有時急加速超車換道并線時也抖。對了這個車感覺是駕駛席左側的前車輪再抖，向右打方向時抖動的更厲害。郁悶啊!這個車還不到1000公里呢！ 這個會不會和磨合期有關系呢？4s店的人說等過了磨合期在來查，真是他mm的。 推薦答案 增加 和磨合沒有一點點關系~！！�。。。�！ 世嘉的方向根本就沒什么回饋，不會向德國車，急轉向，方向盤較勁，或快速回轉打手~~ 如果右轉嚴重，因為左邊的懸掛差力變大，就更是左邊有問題。 那多4S換個試試，我們車款相同，這決對有問題。另外有沒有什么異響？？好好聽聽？ 可能是哪松了，或軸承有曠量，應該會不輪子松了。 我的車就算在山里飛來飛去的，前輪的都不會因為轉向的推力而變重或有什么力量變化~~就像羅技的力反饋方向，沒開力反饋，又順又滑，就像在家開游戲機的感覺~
回答者：microsoft6832016-11-15 00:00
根據(jù)你說的情況，很有可能是燃油系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，建議晚上在回油管上接燃油壓力調節(jié)器，早上起來看看油壓有沒有泄露掉。還有可能是水溫傳感器出現(xiàn)了問題，水溫傳感器直接影響冷啟動油氣混合比。還有檢查點火系統(tǒng)有沒有斷火現(xiàn)象。
提問者：zzfzzt2017-01-05
你的行駛里程如果快上萬公里了，估計可以考慮是積碳這個世嘉通病， 如果經常出現(xiàn)，建議清洗節(jié)氣門，或者高轉速拉一下高速，或者空擋轟一下油門。
提問者：gjdioe1358102013-07-01
后面可能是手剎線磨到的聲音。緊固一下就可以了。密封條顫動可能每部車都有啊，沒問題。右轉向會響可能是擋泥板磨到輪胎了。
提問者：ck5057786752017-01-09
我是兩廂1.6MT的 我也有同樣的感覺 但我不覺得這是什么問題 除非是出現(xiàn)燃油排放故障時那種強烈的怠速抖動 還有離合器震動 這個我的車也有，特別是發(fā)動機轉速過了3000轉不換檔 那么不光離合器，油門也會震動的。
提問者：gnui440142013-11-02
首先跟你說一下，世嘉不需要熱車。1分鐘內一定要開動。因為是高轉速的，和德系，日系車不一樣。你只能清洗發(fā)動機了。我洗過，冬天一直熱車3分鐘，等水溫上來再走，就出現(xiàn)排骨，發(fā)動的時候車子抖�，F(xiàn)在去4S清洗下，好像用什么罐裝的，
提問者：cheng.億光年2013-09-09
方向盤高速抖動厲害不是小問題哦。動平衡、四輪定位花不了幾個錢。即使不做借機去修理廠檢查一下也是保險的。每人駕駛習慣、駕駛環(huán)境不同，不能因為新車就一概而論。
提問者：58車2013-10-12
