提問(wèn)者:2013-08-12 00:00
提車半個(gè)多月了,發(fā)現(xiàn)小狼有一個(gè)毛病,就是在二檔10多碼的時(shí)候,會(huì)聽到“嗒嗒”的聲音,速度起來(lái)了聲音就沒了,一檔的時(shí)候也沒有這個(gè)聲音,請(qǐng)問(wèn)大家有碰到過(guò)么,該如何解決?
如果是很短時(shí)間的響聲,可能是掛擋時(shí)機(jī)不對(duì)造成的(低轉(zhuǎn)速升了高檔)。不過(guò)行車電腦有記憶功能,如果你都是同一種習(xí)慣操作的話,一兩次之后就不會(huì)有了。
回答者:liuchengrui2016-08-12 00:00
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者:zhu8352508002016-06-06
考慮是否右側(cè)轉(zhuǎn)向球籠松框,需要更換?
提問(wèn)者:woyaoajiao2014-07-08
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因 配合間隙過(guò)大 配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標(biāo),當(dāng)潤(rùn)滑,溫度,負(fù)荷,和速度一定時(shí),異響會(huì)隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)某些運(yùn)動(dòng)機(jī)件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導(dǎo)致異響,如活塞與汽缸壁的
提問(wèn)者:牛車網(wǎng)2014-08-31
您好:手動(dòng)檔車在換檔時(shí)一般都會(huì)有一些輕微的聲音,但是要看這個(gè)聲音的大小,這是評(píng)價(jià)聲音是否正常的重要標(biāo)準(zhǔn),如果您的車在非常安靜的地方,原地掛擋有輕微的聲音,這就比較正常,否則就需要進(jìn)行進(jìn)一步檢查以后才能進(jìn)行確定。希望上述回
提問(wèn)者:Man_處對(duì)象嘛2013-07-04
如果沒猜錯(cuò)應(yīng)該是DSG7檔變速箱,這種箱子技術(shù)比較新,不穩(wěn)定也很正常,建議你現(xiàn)在質(zhì)保內(nèi)去4S店檢查,如果有問(wèn)題可以趁早索賠一個(gè)新的。
提問(wèn)者:cfl31082013-07-03
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪
提問(wèn)者:tixjy606252016-01-31