提問者：srthagh702014-08-24 00:00
我準備購買一不二十或三十萬元左右的汽車,不太懂汽車,考察了凱美瑞\福特致勝\天籟\奧地A4等汽車,都把我搞蒙了,不知道該如何選擇?我選擇汽車僅看外觀,也不懂性能,誰能幫助我,謝謝
凱美瑞的動力是一般的 而且隔音不行 風燥和路燥都比較大，唯一的是車內人性化東西比較多，凱美瑞感覺就是部中規(guī)中矩的車子 呵呵，外型是蠻大氣的。 說說天籟，要是你對車比較了解的話 你就知道 日產好的東西是發(fā)動機技術。人性化東西就沒豐田好，天籟和凱美瑞就是如此。 天籟么 外型仁者見仁 智者見智的！ 內飾還是蠻簡約的。我唯一對天籟不滿的地方是還在用4速變速器 （不知道怎么想的），而且 據(jù)說天籟即將有換代的車型了 說致勝吧： 外型很PL 這個都得到認可。致勝的后排座椅很寬敞，坐三個成年人沒有問題。一位車主反映：特殊情況下后排坐4個人，也完全可以應付。另外，蒙迪歐的后排頭部空間較大，碰上崎嶇路面、車身上下顛簸時，后排乘客也不會撞頭，而某些同級車型則很容易撞頭。 關于后備箱，致勝的后備箱空間很寬敞，但是，后備箱的開口較小，深度較深，胳膊短的人用起來不方便。 缺點： 關于致勝的座椅，所有車主都認為：駕駛員座椅沒有記憶功能，是個缺陷。有的家庭是男女主人同開一輛車，每次都要重新調整位置，有的車主經常和朋友交換車駕駛，也要調來調去，比較麻煩。 致勝只有正駕駛座是電動座椅，副駕駛座是手動調節(jié)，，致勝的座椅是包裹型的，乘坐感覺不很舒服，裝了個墊子以后，覺得卡得慌。 在低速起步階段，致勝的低轉速扭矩輸出一般，在轉速超過3000轉之前，動力表現(xiàn)不盡如人意。懸架初段偏硬，對路面的顛簸比較敏感，通過溝坎的時候能聽到“空空”的聲音，輕度駕駛動作下的車身整體性很好；在激烈駕駛的情況下，懸架體現(xiàn)出的特性偏軟，對車身的支撐比較柔和，側傾比較大，可以看出蒙迪歐致勝的運動性對舒適性還是做了一定的妥協(xié)的。 轉向比較精確，方向盤很輕便，沒有使用電子控制動力轉向系統(tǒng)，但實際使用效果還可以，高速時不會覺得方向盤特別輕，微小的抖動也不會影響到行駛的穩(wěn)定性。 油耗不低 呵呵。。 其實你是女孩子的話 買銳志好了。V6＋6速變速＋后驅。很多都是和皇冠雷克薩斯公用的東西 你就知道性價比了 呵呵！ 我看到個MM開個白色銳志蠻好看的 ！�。海� 希望可以幫助你 要問駕駛感受可以問我�。海�
回答者：weisuanmoka2016-08-24 00:00
米色比較好 和整車內飾相匹配 白色的顯不出檔次 黑色的和整個汽車內飾又顯得格格不入 所以一套高檔的米色座套是很好的選擇 畢竟要商用 要顯得有檔次一些 也顯得穩(wěn)重
提問者：kyuxjf2014-06-23
天籟車，家用兼商用，選一個合適的布料，然后再調顏色，原車座套應該是米色的吧？建議選一個米色位主色調，配一個與之相適應的色調，更加協(xié)調一些。除了全米色的外，主流的配置有，就單個座位來講，中間米色+灰色在兩邊，純灰色。材料主
提問者：wa7411232013-02-27
“大而全”的較量—新天籟2.3對比君越2.4 www.58車.com 上傳時間：2006-06-02 作者：崔志昂 [收藏此頁] [打印] [推薦] 上海通用的中高檔車型君越剛剛推出不到兩個月，東風日產的改款天籟就
提問者：cuiyifan922014-07-07
很多年來國內的中級車市場基本上都是被一兩款日系的車型所主導，這個并不能證明他們就是最好的、最有價值的，也不能說其他的中級車都是沒有什么作為的，從我個人來看，那只是一種潮流的購買方式，很多人對車沒有什么認識，所以大家都會選
提問者：2014-07-10
有，只要選擇兒童安全座椅的時候選擇符合你車型接口的安全座椅就行！安全座椅接口分為三類，1、安全帶接口方式2、LATCH兒童汽車安全座椅接口方式3、ISO FIX兒童汽車安全座椅接口方式你看你車是什么接口，如果真找不到的話
提問者：a7910226582014-10-13
1、及時拆除保護塑料袋。 新車的真皮座椅都會被塑料袋保護著，當提車后，驗車沒有問題，就要盡快的拆除塑料袋，以免影響真皮座椅的透氣性。拆除時要小心一些，不要弄壞了座椅�！� 2、裝一套合適的座套或者坐墊。 為了
提問者：dbqnyiqn2013-11-30
