提問者：zxmn43012013-06-06 00:00
自動擋較大度數(shù)半坡起步？ 那個角度比較大，上次起步的時候，一放開剎車車子就向后退..一動我就踩回剎車。最后急中生智，一腳踩剎車，一腳踩油門，提上轉(zhuǎn)速后再松開剎車.........請問，標準起步方法？
在比較大的坡度上用手剎和腳剎效果都是一樣的；都是從一般的使用習慣來講，還是使用手剎比較好一些； 自動檔車輛駕駛方法：1、檔把位置在P(或者N）檔位時，鑰匙打著車；2、移動檔位D前進檔或者R后退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了；3、檔位移動到位后，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者后）方移動；然后開始加油行駛；4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停��；5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鐘）最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；6、在檔位上字母P是停車（駐車）、 R是倒車 、N空檔、 D是前進；S檔是運動檔；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；7、下坡、上坡一直都用D檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。8、在等紅燈的時候或者短時間停產(chǎn)時， 檔位掛在D檔、然后踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鐘，就最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；有些剛開始接觸自動擋車型的朋友，問：如果停產(chǎn)時間比較長的時候一直踩著剎車，對車輛是不是有很大損害��？實際自動擋車型在設(shè)計中已經(jīng)考慮到了這種因素，沒有什么大關(guān)系；時間長了（不能過長）只不過是油耗稍微增加一點、剎車稍微磨損一些而已；相反更換頻繁了，油耗、剎車都省了，但是又會增加自動擋內(nèi)部行星齒輪的磨損了；所以選擇了一個二者兼顧的、相對合理的時間，以兩分鐘為限，如此而已。
回答者：zjq19896302016-06-06 00:00
需要的。大致過程如下：當車輛在坡底時，熄火狀態(tài)下準備爬坡可掛上爬坡檔。車輛在半坡，如果車輛打不著火，可以拉緊手剎，在準備起步時，慢慢抬起離合，然后松開手剎的同時加上油門。注意在半坡起步時，如果離合抬的過快，油門沒有跟上，
提問者：yukimurasaki2016-04-18
是P檔鎖響，因為在上坡時P檔鎖在車輪的作用下有一阻力，再入D時要克服此阻力，所以會產(chǎn)生機械的響聲。正常的，建議你在半坡停車侯先拉手剎，再入P位就沒事啦
提問者：xue8887582013-06-30
正常情況。。我的本田雅閣2.4上坡掛d檔的時候也是咣當一聲。。。一般這樣的情況都是掛了P檔的緣故。。。以后你坡度停車的時候掛n檔，然后踩剎車或者拉手剎，起步的時候掛到d檔
提問者：vpcmnq3282013-11-05
坡起是最難的 都怕這個。有的駕駛學(xué)校這樣教學(xué)員坡起，停到指定地點之后， 右腳踩好剎車，左腳踩離合，然后掛1檔 然后慢松離合到1/2的位置（不到2/3的位置），同時松右腳剎車改為加油 不要加太狠哦。手剎根本不用`
提問者：buckcoxtq2013-11-28
不用手剎做半坡起步時右腳其實不是踩剎車板，而是放在油門上。其道理是車輛在半聯(lián)動狀態(tài)，有一點點往前的動力，但在斜坡上車輛由于自重的作用有后溜的力，當兩個力相等時車輛靜止，等到要走時加一點點油就很自然地前進了。 當還是新
提問者：lilyempire2013-05-03
1、一般坡度直接掛入D檔或者1檔就行； 2、40度陡坡：本人試了一下深圳太陽百貨的地下車庫出口，那坡度不低于40度，我是自動擋車，1.6的，掛入D檔，松腳剎，車直接后溜步，踩油門，上去了。所以自動擋陡坡起步得小踩油門，
提問者：gerbbcb2013-11-16
