提問(wèn)者:牛車(chē)網(wǎng)2013-08-22 00:00
如題,最近看好了這兩款車(chē)~那個(gè)更好啊
這兩款車(chē)都是上海通用出品的,自家兄弟,我之前有幸在4S店做過(guò)銷(xiāo)售顧問(wèn),剛好賣(mài)過(guò)這兩款車(chē)。 年輕人就選擇克魯茲,40以上就選擇凱越 從安全性來(lái)說(shuō),克魯茲乃是環(huán)球五星碰撞,這個(gè)測(cè)試結(jié)果不是蓋的。而且每個(gè)車(chē)門(mén)都是由一塊鋼板一次性沖壓成型的,耐沖擊力好!標(biāo)配4氣囊,前后防裝鋼梁。而且除了最低配的車(chē)型,克魯茲采用的都是四輪盤(pán)剎,剎車(chē)系統(tǒng)比凱越先進(jìn),另外值得一提的是 克魯茲配備了德國(guó)馬牌ABS制動(dòng)器,內(nèi)存達(dá)到了384KB,而其他常見(jiàn)車(chē)輛的ABS大多是內(nèi)存為124KB的德國(guó)BOCH。接近其他品牌3倍的內(nèi)存賦予了克魯茲的BS更快的反應(yīng)速度和數(shù)據(jù)處理時(shí)間。安全性沒(méi)的說(shuō),遠(yuǎn)超凱越。 從動(dòng)力性來(lái)說(shuō) 克魯茲目前有1.6/1.8/1.6T共三個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī),1.6的最大功率86KW,1.8的最大功率105KW,1.6T的最大功率135KW。這個(gè)數(shù)據(jù)不敢說(shuō)在同級(jí)別遙遙領(lǐng)先,但是也說(shuō)是佼佼者也不過(guò)分。克魯茲 采用的是DVVT-ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī),還算主流,但是凱越采用的是S-TEC發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)就比較落后了。而且克魯茲所有的自動(dòng)擋車(chē)型都配備了日本愛(ài)信的6速手自一體變速器,動(dòng)力分配更加合理,但是凱越就不行了,有點(diǎn)拿不出手。動(dòng)力性克魯茲遠(yuǎn)超凱越。 再說(shuō)說(shuō)操控性,克魯茲是參加過(guò)WTCC世界房車(chē)大賽的,而且一舉拿下了5連冠。戰(zhàn)績(jī)非常不錯(cuò),雖然比賽的 車(chē)型更換了發(fā)動(dòng)機(jī),但是參賽的車(chē)型和目前我們的民用車(chē)型采用的都是經(jīng)過(guò)德國(guó)紐柏林賽道上調(diào)教出來(lái)的賽車(chē)底盤(pán),剛性超高,車(chē)身隨動(dòng)性好,高速過(guò)彎,超車(chē)并線一氣呵成。駕駛樂(lè)趣非常不錯(cuò)。路面上見(jiàn)到的 大多數(shù)車(chē)型我都開(kāi)過(guò),就這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō),操控性也就只有那么幾款能與克魯茲相媲美,比如馬自達(dá)3、福特福克斯、高爾夫6....操控性克魯茲遠(yuǎn)勝凱越 再說(shuō)內(nèi)部空間,由于克魯茲的內(nèi)部設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)動(dòng)感,而且采用了桶形運(yùn)動(dòng)包裹座椅,而且整車(chē)車(chē)身較厚,直接導(dǎo)致了克魯茲內(nèi)部空間的不足,我1.83的個(gè)頭,坐到克魯茲的后排,頭部和腿部空間小得可憐。而且由于克魯茲更傾向于運(yùn)動(dòng),所以他的前麥弗遜后多連桿半獨(dú)立懸掛調(diào)較比較硬,乘坐舒適性大打折扣。凱越就要舒適得多。內(nèi)部空間和舒適性,凱越完勝克魯茲。 再說(shuō)說(shuō)我們都關(guān)注的油耗,我之前很多買(mǎi)了凱越的客戶大多油耗在11-12之間,這個(gè)數(shù)據(jù)時(shí)真實(shí)的客戶反饋數(shù)據(jù),對(duì)凱越不滿的人大多是由于他的油耗太高了。我開(kāi)克魯茲1.6手動(dòng)市內(nèi)8.5-8.9之間,雖然也不低,但是可以接受,自動(dòng)擋要高一個(gè)油,1.8的再高出一個(gè)油,基本上在11個(gè)左右。由于這兩款車(chē)都是美系車(chē)型,所以油耗不盡人意。再者,油耗是與駕駛員的駕駛習(xí)慣有非常大關(guān)系的。油耗嘛,我覺(jué)得彼此彼此吧。 外形設(shè)計(jì) 克魯茲上市時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比凱越短,還算漂亮。但現(xiàn)在的凱越,從外形到發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很老了,估計(jì)也快要出新款了,不著急的話,可以等一等再說(shuō)。 如果非要在這兩款車(chē)之間選,我個(gè)人還是比較傾向于克魯茲的。 但是如果經(jīng)濟(jì)承受能力稍微好一點(diǎn),還可以考慮下高爾夫6,朗逸,速騰,新寶來(lái),斯柯達(dá)明銳。德國(guó)佬造車(chē)還是很牛X的!呵呵 對(duì)這幾款車(chē)有什么問(wèn)題,歡迎提問(wèn),很高興為你解答。希望能幫到你! 額了個(gè)神吶,終于知道為什么那么多人恨復(fù)制的了 另:如果要選1.6克魯茲的話,一定要選手動(dòng)擋,自動(dòng)擋很肉的..... 祝:早日買(mǎi)到愛(ài)車(chē)! (由于剛剛回答過(guò)這個(gè)問(wèn)題,所以就給您份復(fù)制的吧。不好意思)
回答者:xinjiefeng1232016-08-22 00:00
就這三款車(chē),我來(lái)幫你做個(gè)詳細(xì)客觀的點(diǎn)評(píng)吧。 1、B50手動(dòng)版:奔騰B50采用老款馬自達(dá)6的底盤(pán),因此勉強(qiáng)屬于B級(jí)車(chē),老馬六的底盤(pán)采用的前麥弗遜后多連桿的懸掛,因此b50的操控和底盤(pán)功力是三車(chē)中最好的。但是b50的發(fā)動(dòng)機(jī)是
提問(wèn)者:mjdtrohljqd2016-01-26
凱越 新凱越外觀成熟穩(wěn)重,新款在外觀上有所改進(jìn),趨向于年輕化;內(nèi)飾檔次較高,莊重豪華;空間舒適夠用;操控靈活,但是胎噪較明顯;動(dòng)力表現(xiàn)一般;車(chē)門(mén)異響、倒車(chē)?yán)走_(dá)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、后視鏡抖動(dòng)是網(wǎng)友反應(yīng)比較多的小問(wèn)題;變速
提問(wèn)者:szfngf0092013-07-16
新凱越換1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)后,油耗明顯下降,而且由于是上海通用的發(fā)動(dòng)機(jī),成本降低,車(chē)價(jià)也比較吸引人,乞丐版我們這里7.5萬(wàn)就能拿下?启斊澊_實(shí)很漂亮,整體來(lái)說(shuō)車(chē)子質(zhì)量不錯(cuò),但以1.6L為例,油耗明顯高于新凱越,一年30000
提問(wèn)者:CT2182013-12-07
其實(shí)我也關(guān)注這幾款,但是我看上的是日產(chǎn)的驪威,(朋友在日產(chǎn)的ssss店上班),強(qiáng)烈給我不推薦陽(yáng)光,推薦驪威,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是騏達(dá)的,比較可靠。新陽(yáng)光配置不是寒磣,也不是很寒磣,而是非常非常寒磣。新帝豪據(jù)說(shuō)非常的皮實(shí)
提問(wèn)者:ZXSLXH2014-11-21
凱越。。。。這么古老的車(chē),看看別的吧。再有,糾結(jié)配置,就是糾結(jié)兜里的錢(qián)。
提問(wèn)者:nashqg91122013-11-13
新凱越好,哥開(kāi)的就是1.6的。
提問(wèn)者:xixi3je86f72013-06-14