提問者：tlffc2016-04-10 00:00
全新愛麗舍手動(dòng)舒適版怎樣？主要從動(dòng)力，空間，油耗，安全性幾方面考慮
我的車是2014全新愛麗舍手動(dòng)舒適版，2015新愛麗舍是2014款全新愛麗舍的升級(jí)版，主要增加了鍍鉻尾喉、運(yùn)動(dòng)尾翼、中控部分添加了多功能卡槽、還有就是增加了行李箱感應(yīng)開啟，其中后兩項(xiàng)還是比較實(shí)用的。但2014全新愛麗舍存在的一些小的問題在這次升級(jí)中并未得到改善，比如副駕駛拉手、前扶手箱太短等，隔音差的問題更不用說了，車內(nèi)噪音大是這款車最讓人糾結(jié)的地方，但畢竟價(jià)格放在那里，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比去年大很多，在合資車?yán)镄詢r(jià)比還是很高的。這款車開到現(xiàn)在一年多，13700多公里，平均油耗7.2，動(dòng)力充沛、空間大、沒出過故障、油耗中規(guī)中矩，總體來說還是比較滿意。但車內(nèi)噪音大、中控塑料感強(qiáng)、副駕駛沒拉手、舒適版扶手箱短等問題也著實(shí)讓很多觀望者放棄了這款車。在這次升級(jí)中，神龍公司真應(yīng)該多傾聽廣大車友的聲音，對(duì)一些細(xì)節(jié)方面的問題進(jìn)行提升。建議你選車前一定要去試駕一次，試駕后才知道適不適合自己。 純手工，望采納。
回答者：被緈縛遺忘的孩2016-04-12 00:00
愛麗舍的“進(jìn)步”非常明顯，重新調(diào)校后的動(dòng)力系統(tǒng)在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上有了很大提升，同時(shí)改善了以前低扭不足的問題。同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力也不俗，性能和操控上不是愛麗舍的強(qiáng)項(xiàng)，但在空間體驗(yàn)和舒適性上它更適合家用車的需求。總的來
提問者：liuyao7777772016-02-16
沒辦法，這是富康和愛麗舍的特色，不過話說回來，如果不是風(fēng)扇強(qiáng)大，富康和愛麗舍的空調(diào)制冷效果也不會(huì)那么好，這兩款車子的空調(diào)比大多數(shù)車子都好，我覺得風(fēng)扇聲音還是可以忍受的，畢竟沒有十全十美的事情。
提問者：m.mx22013-05-15
還是去4s店檢測(cè)吧
提問者：klllo19872016-08-24
愛麗舍的“進(jìn)步”非常明顯，重新調(diào)校后的動(dòng)力系統(tǒng)在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上有了很大提升，同時(shí)改善了以前低扭不足的問題。同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力也不俗，性能和操控上不是愛麗舍的強(qiáng)項(xiàng)，但在空間體驗(yàn)和舒適性上它更適合家用車的需求�？偟膩�
提問者：caoyang032016-09-21
確定全新的嗎？全新的喇叭在方向盤中間，不過喇叭是用的單音的，聲音有點(diǎn)接近日系車，建議車主改個(gè)渦輪雙音喇叭，聲音渾厚點(diǎn)，比較有歐系車的范。金典愛麗舍的喇叭還是在轉(zhuǎn)向控制桿上
提問者：g4610725512014-07-02
愛麗舍的“進(jìn)步”非常明顯，重新調(diào)校后的動(dòng)力系統(tǒng)在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上有了很大提升，同時(shí)改善了以前低扭不足的問題。同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力也不俗，性能和操控上不是愛麗舍的強(qiáng)項(xiàng)，但在空間體驗(yàn)和舒適性上它更適合家用車的需求。總的來
提問者：inrmkwlwr892014-12-26
