問答

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了會(huì)發(fā)生什么情況

提問者:hulihuixin2013-01-11 00:00

最佳答案

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)又稱為米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用三角轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來控制壓縮和排放,與傳統(tǒng)的活塞往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的直線運(yùn)動(dòng)迥然不同. 這種發(fā)動(dòng)機(jī)由德國(guó)人菲加士·汪克爾發(fā)明,在總結(jié)前人的研究成果的基礎(chǔ)上,解決了一些關(guān)鍵技術(shù)問題,研制成功第一臺(tái)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。一般發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)運(yùn)動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī),工作時(shí)活塞在氣缸里做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),為了把活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),必須使用曲柄連桿機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)則不同,它直接將可燃?xì)獾娜紵蛎浟D(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)扭矩。與往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)相比,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)取消了無用的直線運(yùn)動(dòng),因而同樣功率的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸較小,重量較輕,而且振動(dòng)和噪聲較低,具有較大優(yōu)勢(shì)。 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)是三角轉(zhuǎn)子的中心繞輸出軸中心公轉(zhuǎn)的同時(shí),三角轉(zhuǎn)子本身又繞其中心自轉(zhuǎn)。在三角轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),以三角轉(zhuǎn)子中心為中心的內(nèi)齒圈與以輸出軸中心為中心的齒輪嚙合,齒輪固定在缸體上不轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)齒圈與齒輪的齒數(shù)之比為3比2。上述運(yùn)動(dòng)關(guān)系使得三角轉(zhuǎn)子頂點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡(即汽缸壁的形狀)似“8”字形。三角轉(zhuǎn)子把汽缸分成三個(gè)獨(dú)立空間,三個(gè)空間各自先后完成進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣,三角轉(zhuǎn)子自轉(zhuǎn)一周,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火做功三次。由于以上運(yùn)動(dòng)關(guān)系,輸出軸的轉(zhuǎn)速是轉(zhuǎn)子自轉(zhuǎn)速度的3倍,這與往復(fù)運(yùn)動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞與曲軸1:1的運(yùn)動(dòng)關(guān)系完全不同。

回答者:匿名網(wǎng)友2016-01-11 00:00

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  • 雪鐵龍愛麗舍氣門室內(nèi)有機(jī)油。

    機(jī)油加多了,要不就是活塞環(huán)磨損嚴(yán)重

    提問者:koniji2014-01-02

  • 車的機(jī)油加多了一點(diǎn),要緊嗎?會(huì)開鍋嗎?

    要看你多的有好多…建議不要超過上線太多了!會(huì)起反作用!我不反對(duì)機(jī)油加多點(diǎn)…因?yàn)樵谖伊私獾囊粋(gè)車子!那個(gè)司機(jī)每次都會(huì)多加點(diǎn)…而且保護(hù)的很好!用了幾年聽他車子的聲音都和別人的不同!更重要的是…他車子的發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)問題都沒得!不

    提問者:陌玄09162013-04-08

  • 愛麗舍16V可以換殼牌藍(lán)殼機(jī)油機(jī)油?

    已換,(HX7 10W40)機(jī)油260元+機(jī)濾35元=295元,免工費(fèi);好像加多了,跑高速超過90加油門好像提速不快,噪音較大,但低速還行。 58車>>

    提問者:lixinjin822014-09-07

  • 保養(yǎng)一次用多少機(jī)油 愛麗舍

      愛麗舍保養(yǎng)一次用4L機(jī)油! C(jī)油加多了的危害:  1、對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的曲軸產(chǎn)生很大阻力,使動(dòng)力下降,在車輛行駛時(shí)也就增加油耗! 2、增加了曲軸和連桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)濺入氣缸內(nèi)壁的潤(rùn)滑油量,也就是使進(jìn)入燃燒室的潤(rùn)滑油量大大增加,

    提問者:liudongchen002013-11-09

  • 求助,關(guān)于手動(dòng)檔新愛麗舍變速箱油問題,請(qǐng)權(quán)威老人講解

    朋友不會(huì)加多的,放的少加的多很正常,因?yàn)橛袚p耗,

    提問者:sinpisa2014-07-02

  • 愛麗舍機(jī)油是不是加多了,冒白煙提速無力

    1、排氣管排出乳白色油霧。主要原因是燃油汽化不良,沒有燃燒便從排氣管排出,而形成乳白色煙。在冬季起動(dòng)時(shí)較為常見,這是因?yàn)闇囟鹊,燃油霧化不良所致。通常在起動(dòng)后隨溫度升高而消失。 2、排氣管排出大量水汽白煙,且排氣管口有

    提問者:58車2015-01-09

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