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提問(wèn)者:lixinjin822014-09-07 00:00
我愛(ài)麗舍是05年底買的,一直在4S店換機(jī)油,這次打算換殼牌藍(lán)殼機(jī)油,好不好。
已換,(HX7 10W40)機(jī)油260元+機(jī)濾35元=295元,免工費(fèi);好像加多了,跑高速超過(guò)90加油門好像提速不快,噪音較大,但低速還行。 58車>>
回答者:wwmm22352016-09-07 00:00
對(duì)于新車初期階段的油耗,一部分在磨合期間與首保后基本一致;有的是增加、有的降低,絕大部分是正常的。 對(duì)于油耗增加的,大部分是因?yàn)槟ズ掀诶镩_(kāi)車比較溫柔,速度不快,起步油門緩加等等,使油耗處于相對(duì)穩(wěn)定的狀況。但當(dāng)首保以后
提問(wèn)者:wwww17479645292013-05-26
要看你多的有好多…建議不要超過(guò)上線太多了!會(huì)起反作用!我不反對(duì)機(jī)油加多點(diǎn)…因?yàn)樵谖伊私獾囊粋(gè)車子!那個(gè)司機(jī)每次都會(huì)多加點(diǎn)…而且保護(hù)的很好!用了幾年聽(tīng)他車子的聲音都和別人的不同!更重要的是…他車子的發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)得!不
提問(wèn)者:陌玄09162013-04-08
機(jī)油加多了,要不就是活塞環(huán)磨損嚴(yán)重
提問(wèn)者:koniji2014-01-02
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)又稱為米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用三角轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)控制壓縮和排放,與傳統(tǒng)的活塞往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的直線運(yùn)動(dòng)迥然不同. 這種發(fā)動(dòng)機(jī)由德國(guó)人菲加士·汪克爾發(fā)明,在總結(jié)前人的研究成果的基礎(chǔ)上,解決了一些關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,研制成功第
提問(wèn)者:hulihuixin2013-01-11
朋友不會(huì)加多的,放的少加的多很正常,因?yàn)橛袚p耗,
提問(wèn)者:sinpisa2014-07-02
你的感覺(jué)是對(duì)的,機(jī)油加多了車沒(méi)勁 58車>>
提問(wèn)者:QQ5156765152014-08-23