邁騰2013款商務(wù)車怎么樣 2014款大眾邁騰價格

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白色的大眾車都很好看，白色能體現(xiàn)出大眾品牌的平民化定義，也能體現(xiàn)出與眾不同的高雅。而這輛新邁騰就是白色的，所以相比其他顏色的新邁騰，我更中意它。從設(shè)計上說，新邁騰的風(fēng)格與B6有很大區(qū)別，B6那一代大眾車的圓潤線條在新邁騰上已經(jīng)不復(fù)存在，取而代之的是剛勁有力的棱線。突出線條的概念讓新邁騰具有了老款B6所沒有的大氣和犀利，在加長后這是必備的素質(zhì)。鉆石切割式大燈是全車的點睛之筆，U型LED日間行車燈增加了它的威嚴(yán)。加長后的邁騰側(cè)面更加協(xié)調(diào)，這不是阿諛奉承，是我由衷的感覺：更長的車身帶來了更長的線條，而更長的線條給了它更強的視覺張力。無論是車門上方的肩線、腰線還是向后延伸傳過輪眉到達后保險杠的棱線，都讓新邁騰前后有渾然一體的感覺。尾部一如既往的簡約，LED尾燈呼應(yīng)了大燈的威嚴(yán)。中央的大眾LOGO也是后備廂門開關(guān)和倒車攝像頭的所在。兩條貫穿車尾的鍍鉻裝飾條符合國人審美，起到提升檔次的作用。我注意到一個細節(jié)，排氣管對稱位置的保險杠預(yù)留了右側(cè)排氣切割口，說不定是為3.0L車型準(zhǔn)備的。全新邁騰中網(wǎng)與大眾輝騰中網(wǎng)極其相似，都采用了四橫幅條的亮光鍍鉻前中網(wǎng)設(shè)計。黑底的氙氣大燈配以鍍鉻裝飾，層次分明，給人以炯炯有神的感覺。與之相呼應(yīng)的，自然是其車尾的設(shè)計，也很輝騰。不過整體卻很協(xié)調(diào)，尖銳的棱角并沒有讓人感覺到有絲毫的不舒服，細細的品起來，其實是氣勢逼人的感覺。在老款上飽受詬病的假桃木裝飾片不復(fù)存在，取而代之的是仿金屬拉絲和黑灰色木紋裝飾，無論是質(zhì)感和裝配工藝都有提升，再沒有內(nèi)飾異響的問題。中控臺音響控制采用RCD510，在CC上就已經(jīng)見過；下方的空調(diào)控制模塊也是全新設(shè)計，簡潔易懂是不變的訴求。儀表盤和方向盤樣式基本照搬了CC和高6等車型的樣式，屬于全新家族統(tǒng)一風(fēng)格。個人認(rèn)為將水溫和油量表整合進轉(zhuǎn)速、時速表，以及將背景光改為白色更能體現(xiàn)出科技感；行車電腦顯示屏顯示信息更加豐富，高配車型還是彩屏顯示，酷炫十足。不過這些難免讓人感覺大眾品牌和奧迪品牌產(chǎn)品同質(zhì)化的問題，大眾一味突出科技感和現(xiàn)代感是否符合品牌定位是個問題。與發(fā)動機相匹配的不再是老邁騰的6速DSG濕式雙離合變速箱，取而代之的是7速干式雙離合變速箱。兩者的區(qū)別只要在潤滑方式上。從定位上看，6速DSG偏重于大扭矩直接傳遞和動力的銜接，而7速DSG擁有更多的檔位，主要偏重駕駛平順和燃油經(jīng)濟性。這樣看來7速DSG似乎更適合加長后的邁騰。相比外觀以及車身尺寸巨大的改變，全新邁騰在內(nèi)飾方面的變化并不明顯，內(nèi)飾整體的結(jié)構(gòu)、布局基 本還是延續(xù)了上一代車型的設(shè)計風(fēng)格，不過一些細節(jié)上還是作出了調(diào)整，譬如金屬拉絲面板、深色的木紋裝飾等等，如果說老邁騰的內(nèi)飾讓人感覺有些古板、陳舊， 那么新邁騰的內(nèi)飾則帶給你一種清新、優(yōu)雅的全系SI+DSG上的動力配制則更加華麗，除了采用渦輪增壓/缸內(nèi)汽油直噴技術(shù)并 且能夠爆發(fā)280牛/米的最大扭矩以外，DSG雙離合變速器的加入讓全新邁騰的運動操控性更為強勁。在實際駕駛中，DSG只需不到0.2秒的時間就能完成 換檔，保證了動力傳遞的連續(xù)性，使加速過程更快，作為駕駛者則基本感受不到DSG在換檔過程中的頓挫和推拉，給予駕駛者更多的舒適感。全新邁騰各個方面都已經(jīng)修煉的非常到位，特別是中型車最看重的空間方面也已經(jīng)有了本質(zhì)的提升。目前全新邁騰個別車型均有少量現(xiàn)車，只有2.0T的車型有1.3-1.6萬的優(yōu)惠，置換可享受2千元的置換補貼。從性價比來看，我們推進您購買全新邁騰2.0TSI DSG尊貴型，購買哪款車還是要看您的預(yù)算如何。

回答者：fghftyhd2016-08-09 00:00