提問者：malpv2016-09-14 00:00
大眾做了兩個(gè)方面的嘗試：1、升級(jí)系統(tǒng)程序，提高1-2檔，2-3檔的換擋轉(zhuǎn)速，降低城市擁堵路況下的頻繁自動(dòng)換擋和半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，降低了變速箱油溫過高導(dǎo)致系統(tǒng)保護(hù)自動(dòng)停車的概率，但是帶來的副作用就是頓挫感增加，油耗上升，舒適性相比較宣傳是有所退步；2、更換變速箱機(jī)油從全合成到礦物質(zhì)油，這個(gè)主要是因?yàn)樵瓉硎褂玫娜铣蓹C(jī)油中的硼離子在高溫及濕度較強(qiáng)情況下結(jié)晶引起變速箱滑閥箱短路的問題。這個(gè)舉措的副作用就是將來可能變速箱機(jī)油的更換頻率提高，對后期汽車維保費(fèi)用可能上升。以上兩個(gè)努力的措施尚未看出真正解決問題的跡象；如果有大眾情結(jié)，又想買邁騰，建議2.0T車型，其搭載的6速濕式雙離合（7速DSG雙離合）出現(xiàn)故障的概率相對低一點(diǎn)，可靠性高一點(diǎn)；但是售價(jià)較高，性價(jià)比較差。
回答者：chongbaoba..2016-09-16 00:00
10年16萬 2.0的進(jìn)口貨應(yīng)該還是2年吧 有問題的1.4 和 1.8的延保了
提問者：pgnzjr2013-05-17
從目前車主反映的情況是傳感器可能向控制單元發(fā)送錯(cuò)誤的溫度信號(hào)，在極端情況下，將導(dǎo)致控制單元啟動(dòng)變速箱保護(hù)模式，暫時(shí)中斷動(dòng)力輸出，影響行車安全，出事故沒那么嚇人。從2009年就已經(jīng)開始改進(jìn)了
提問者：soul20332015-07-13
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：jiaohjq2015-12-10
產(chǎn)生的原因是因?yàn)樽兯傧溆驮陂L期高溫環(huán)境下，腐蝕老化，失去了原有的潤滑與保護(hù)功能，導(dǎo)致機(jī)件之間磨損加劇，出現(xiàn)異響的問題，必須要盡早解決了，否則再嚴(yán)重的話，變速箱就要報(bào)廢了，那么解決起來也很簡單，不大修不換件，使用瑪?shù)賂
提問者：gbrwfegvbr2015-09-01
您好 很高興為你解答 邁騰1.8t變速箱報(bào)警過熱要緊不要緊過熱時(shí)盡量把車停下，讓其降一下溫再走，如果長時(shí)高溫行走會(huì)出現(xiàn)離合器摩擦片燒蝕的現(xiàn)象，嚴(yán)重的時(shí)可能導(dǎo)致前后不能行駛 幫到你的請選為最佳答案 謝謝
提問者：kolyd..2014-10-05
大眾做了兩個(gè)方面的嘗試: 1、升級(jí)系統(tǒng)程序，提高1-2檔，2-3檔的換擋轉(zhuǎn)速，降低城市擁堵路況下的頻繁自動(dòng)換擋和半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，降低了變速箱油溫過高導(dǎo)致系統(tǒng)保護(hù)自動(dòng)停車的概率，但是帶來的副作用就是頓挫感增加，油耗上升，
提問者：crystaltown2014-08-14
