提問者:C_BabyM2014-11-14 00:00
個例 或者說磨缸期有暴力駕駛導(dǎo)致了軸部件嚴(yán)重磨損大眾貨燒機油是老問題 最老的帕薩特幾乎都燒 不過TSI的動力系統(tǒng)在這方面改進很多了 而且邁騰用的都是博格華納新設(shè)計的K03/K04的貨 質(zhì)量問題基本可以排除主要就是機油品質(zhì)要高另外 邁騰帕薩特的機油損耗相對來說是比較高的 一般標(biāo)定一萬里程一次的保養(yǎng) 4S會給你機油加到MAX 一般8000里程就會低于MAX和MIN的中線了 這個么 增壓車都這樣 可以適當(dāng)縮減保養(yǎng)間隔 不要等滿了一萬再去做 8000左右就可以去了
回答者:njke2002016-11-14 00:00
個人感覺排氣管黑應(yīng)該是積碳的黑吧,如果燒機油,尾氣是淡藍色的,而且機油標(biāo)尺顯示的油面高度應(yīng)該在1-2千公里內(nèi)迅速下降
提問者:spktm2013-09-06
不能,因為這是大眾全系增壓車型的通病,包括奧迪,說明書上都有一個正常的值,說明高層默許這種情況發(fā)生,你燒的量不是太多,對日常沒大影響,有的奧迪車主更窩火呢
提問者:ynp1302013-09-03
個例 或者說磨缸期有暴力駕駛導(dǎo)致了軸部件嚴(yán)重磨損 大眾貨燒機油是老問題 最老的帕薩特幾乎都燒 不過TSI的動力系統(tǒng)在這方面改進很多了 而且邁騰用的都是博格華納新設(shè)計的K03/K04的貨 質(zhì)量問題基本可以排除
提問者:oodd1112014-08-23
肯定不正常啊,燒機油一般分為兩類:一類是新車行駛不久就有機油損耗過大的現(xiàn)象。這一般出現(xiàn)在高檔車上,尤其是進口高檔車。主要原因是:1、油的燃燒速度較慢(這是國內(nèi)97號汽油必然的特點)、燃燒時間過長,“烘烤”缸壁和活塞的時間
提問者:qq244013132013-09-04
理論上說可以再開幾百公里,但是對車子發(fā)動機會造成一定損耗的! 1、機油燈閃亮原因: 1、機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降。 2、發(fā)動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙
提問者:wubangsheng2015-11-16
唉,先把漏油的地方檢修完,再檢修缸蓋、活塞等部位?纯雌嚢Y狀是否有所好轉(zhuǎn)。最后實在不行再考慮渦輪到問題。大多數(shù)修理廠太黑了
提問者:蠔油No麵2014-09-24