提問者：nenod9525882014-12-27 00:00
原地熱車時駕駛切忌猛踩油門， 正確方式應以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛。綜合以上三點，怠速原地熱車實在沒有必要,因為效果有限，反而還浪費汽油和時間（再加上污染空氣）。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形，更傷害引擎。尤有甚者，有些車主還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時猛踩油門，一大清早擾人清夢不說，此舉更是令引擎快速磨損，嚴重損壞了引擎的機件，一點好處也沒有，實在不知道這些人如此做有何目的?因此，正確的熱車方法，應該是在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應保持在低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復"個人習慣"之開車方法即可。夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些。發(fā)動機經(jīng)過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經(jīng)基本消失，失去了油膜保護；低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃�，附著力和流動性變差，增加了發(fā)動機啟動時的阻力。此時行車，會加大發(fā)動機的負荷，增加不必要的磨損。權(quán)威機構(gòu)的研究表明，發(fā)動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長發(fā)動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發(fā)動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態(tài)。但是，需要強調(diào)的是，熱車并不是時間越長越好，很多朋友進入了熱車的誤區(qū)。其實只要發(fā)動機能夠達到穩(wěn)定且正常的怠速就可以行車了�；推靼l(fā)動機在達到工作溫度以前，供油系統(tǒng)往往不能正常工作，必須拉開阻風門怠速熱車，要不然就會轉(zhuǎn)速不穩(wěn)甚至熄火。推回阻風門發(fā)動機怠速平穩(wěn)，即可起步行駛。一些使用先進發(fā)動機技術的電噴車輛，精密的電腦使噴油嘴噴油準確，燃油霧化程度高，啟動后只需要很短的時間，機器的轉(zhuǎn)速就可以穩(wěn)定并達到規(guī)定的怠速值，所以電噴車的熱車時間不宜過長。平時打著車，有個擦車或活動腿腳的功夫，怠速就能夠達到正常值。過長時間的怠速熱車，除了增加耗油量和積炭外，也不利于環(huán)保，對提高三元催化器的工作溫度也沒有幫助。實驗表明，催化器的正常工作溫度在600℃---800℃左右。怠速時，很難達到正常工作溫度，而行駛時則可很快達到，因此為延長催化器的壽命減少空氣污染，不能長時間怠速熱車。同時要注意，熱車過后一定要低檔慢速行駛，轉(zhuǎn)速不要一下拉得過高，根據(jù)發(fā)動機的狀況和車況慢慢的換高速擋把車速加上去。最好等到水溫達到水溫表的第二格（60℃）時，在以正常速度行車。電噴車在怠速熱車時，切忌為了節(jié)省熱車時間，而采取大油門的方式提高水溫，這樣不但會增加油耗，嚴重的有可能造成燒瓦。另外，不只有發(fā)動機需要做適時的“熱身運動”，變速箱、油壓動力輔助系統(tǒng)，甚至輪胎等也要做“熱身”。以變速箱為例，冬季氣溫寒冷，變速箱內(nèi)部的潤滑油基本凝固了，不是正常溫度下的流動狀態(tài)。它內(nèi)部的潤滑不像發(fā)動機，是靠齒輪轉(zhuǎn)動帶起潤滑油來潤滑的。
回答者：匿名網(wǎng)友2016-12-27 00:00
不用等水溫上來后再行駛...而且這樣做是更錯誤的..怠速下運營過長時間,更容易產(chǎn)生積炭..而且特別的費油比較好的方法是：點火后一般的轉(zhuǎn)速在1100-1200，等轉(zhuǎn)速到1000轉(zhuǎn)以下后，一般為800-900之間（約為30秒
提問者：pjhpkt2013-05-21
建議您檢查一下排氣管鏈接是否有松曠的問題，檢查三元催化器是否內(nèi)部碎了，導致在剛著車時或急加速時異響。在早上著車時振動比較大，會導致排氣管抖動劇烈，建議您檢查一下火花塞，及怠速馬達，檢查一下油路，檢查發(fā)動機積碳是否嚴重�？�
提問者：ZSHC1102013-04-14
你好，新手開車的時候，起步是一大難關，還有坡道起步，這個都是可以隨著操作的熟練會慢慢好起來的。起步最關鍵的就是左腳(離合)快抬慢放，就是你自己感覺一下離合器的行程，踏板踩到底，上抬開始前一段快，快結(jié)合時慢、緩，這個時候油
提問者：dy58712013-09-10
點火起步的操作：冷車啟動時，P檔，等怠速穩(wěn)定后再進D檔起步（估計需要30秒時間），時速不要超過60公里，等水溫上來后再飆；熄火離車的操作：踩剎車使車靜止，進N檔，拉手剎，抬剎車，熄火，按鎖止鍵進P檔，拔鑰匙，離車，鎖車，
提問者：showbpdv202014-08-09
我原來也發(fā)過同樣內(nèi)容的帖子，絕對不是技術問題，駕駛已快15年了，開過不下20種車子，從來沒有遇到起步發(fā)抖的情況。MR1.6手動，1000轉(zhuǎn)很溫柔的很溫柔地起步，不抖。如果想起步快一些的話，哪怕是2000轉(zhuǎn)起步，那它非抖幾
提問者：2014-07-07
打開點火開關致on處，儀表各警示燈開始點亮，行車電腦開始自檢，汽油泵開始向供油管路泵油，等個5秒鐘啟動發(fā)動機，保持怠速運轉(zhuǎn)1——2分鐘后平穩(wěn)起步，油門不可過大，等跑個2公里路發(fā)動機就熱了，就可以正常駕駛，預熱結(jié)束.
提問者：Amor17in2014-12-12
