提問者:lxy111903122013-11-21 00:00
空檔加大油門松開后,轉(zhuǎn)數(shù)表回到1000轉(zhuǎn)后反彈到1200轉(zhuǎn)后再回到800轉(zhuǎn),請(qǐng)教高手是怎么回事?是不是問題?本田四S店說是正常。
我的思域也是這樣的,而且不只是思域是這樣,現(xiàn)在的車子基本都是這樣,不過便宜一些的國(guó)產(chǎn)車可能不是。 這是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)自動(dòng)的功能,就像是冬天著車以后,或者是冷天著車,會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)很高,一般在1500轉(zhuǎn)左右,而且本來思域的動(dòng)靜就打,冷車動(dòng)靜大就是因?yàn)檗D(zhuǎn)速高。這是因?yàn)殡妵姷陌l(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)加到油門,預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。過去的車?yán)涮炖锊缓弥,發(fā)動(dòng)著了就得轟油門,等熱了,才能穩(wěn)定,要不然發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)滅掉。(這個(gè)是4S店人說的) 再說你提的問題(以下是我的分析,沒有任何的準(zhǔn)確的理論依據(jù),哈哈)當(dāng)你的發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下,松開油門,氣缸內(nèi)瞬間供油量減少,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低,就如同你關(guān)掉了油門,氣缸內(nèi)的空氣與燃油急劇減少,但是,空擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)由高速到低速的過程反應(yīng)會(huì)比較慢,這是慣性緣故,所以相對(duì)高的轉(zhuǎn)速與較低的燃料就容易滅火,發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)入怠速前會(huì)故意轟一下油門,以實(shí)現(xiàn)平滑銜接。 這個(gè)在我以前調(diào)整遙控飛機(jī)上的內(nèi)燃機(jī)時(shí)經(jīng)常遇到,開大油門,突然把油門放小,就滅了,一般都是需要調(diào)節(jié)燃油與空氣的比例,或者調(diào)節(jié)怠速的速度。怠速調(diào)的過低,就容易直接由高速熄火。 不是道我的分析有沒有道理。 總之你是不用擔(dān)心的,這個(gè)很正常。 或者引用一句話“現(xiàn)在是個(gè)車就是這樣!”
回答者:moguijianke2016-11-21 00:00
速度高,轉(zhuǎn)速低是省汽油啊,自動(dòng)檔就是這樣,你開到100看轉(zhuǎn)速還會(huì)低嗎?4缸車,又是高速發(fā)動(dòng)機(jī),聲音聽起來不太舒服,沒什么奇怪的,這不會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī). 比較猛踩油門,這時(shí)車就會(huì)減一檔,轉(zhuǎn)速才上去了,減一檔轉(zhuǎn)速當(dāng)然會(huì)上去,
提問者:四方雅居2013-04-17
從外觀來發(fā)動(dòng)機(jī)造型當(dāng)然差不多,畢竟都是直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),也畢竟都是本田的車,雖然都采用了本田的招牌技術(shù)i-VTEC,但兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別還是較大的!八代雅閣2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0升直列4缸DOHC雙頂置凸輪軸16氣門i-VT
提問者:NUODAN1112016-07-30
簡(jiǎn)介 i-vtec.系統(tǒng)是本田公司的智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的英文縮寫,最新款的本田轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)已普遍安裝了i-vtec系統(tǒng)。本田的i-vtec系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí),且能調(diào)節(jié)氣門升程。它的工作原理是:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速
提問者:sunle07042013-03-23
你好。低慣量渦輪增壓機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)1600轉(zhuǎn)開始介入。祝你用車愉快58車
提問者:Gabriella皓2016-04-24
九代思域最大功率轉(zhuǎn)數(shù)6500轉(zhuǎn),最大扭力轉(zhuǎn)數(shù)4300轉(zhuǎn),不算什么高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),只是比一般車轉(zhuǎn)數(shù)略高一點(diǎn)點(diǎn)。有些進(jìn)口跑車,轉(zhuǎn)數(shù)能過1萬轉(zhuǎn)的,有些摩托車,轉(zhuǎn)數(shù)能達(dá)到1萬8千轉(zhuǎn)的。九代思域?qū)C(jī)油的要求,遠(yuǎn)沒有渦輪增壓車高。所以
提問者:fyskd2015-01-24
出現(xiàn)這種情況是由于06年款的思域的皮帶纏繞方式會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與1500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生共振。車輛行駛一段時(shí)間后由于積碳等原因使得發(fā)動(dòng)機(jī)平順性降低,震動(dòng)水平上升。而皮帶共振放大了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的震動(dòng),并產(chǎn)生異響。此問題
提問者:牛車網(wǎng)2014-01-17