提問者：hjl8811252016-04-27 00:00
09年2.0排量速騰發(fā)動機(jī)報故障 三缸失火 缸壓夠 火花塞和點火線圈新?lián)Q的 噴油嘴正常 三缸
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。二、高壓電路常見的故障1、高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 火花塞電極間隙過大或過��； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞； 點火線圈損壞或接線脫落。 2、高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發(fā)動機(jī)試火，有火花且火花強(qiáng)烈，說明點火系工作正常。
回答者：gkandmake2016-04-29 00:00
到四千后你收油門了嗎?如果只是一腳的話，一點問題都沒有，我的車我偶爾也會飆一下，轉(zhuǎn)速不到五千以上我都不換擋的，轉(zhuǎn)速不到紅線沒問題的，就算到了還有自動斷油保護(hù)呢
提問者：vrzk30752014-09-05
是有這么回事，不過現(xiàn)在還沒有正式用在速騰1.8排量上，聽說下到下半年才能用上，所以現(xiàn)在1。8T的都定不到貨
提問者：xmfish706172013-09-04
大眾的發(fā)動機(jī)技術(shù)算不上最先進(jìn)，但絕對成熟可靠。 從整車偷輕、散熱等角度來說就鋁的好，但從發(fā)動機(jī)運動摩擦、承壓等角度來說就鑄鐵的好。 摩擦——摩擦是來自發(fā)動機(jī)的缸體和活塞之間，活塞一般是用鋁制的，因為這
提問者：58車2013-06-07
雖然廠家沒有公布速騰1.4T排量的發(fā)動機(jī)壓縮比，但要求加的油僅僅是93號，可以看出壓縮比應(yīng)該不會超過10：1，一旦超過10：1廠家就會公布使用97#燃油。但對于渦輪增壓器的燃油需求，則是在渦輪增壓器工作之后，壓縮比就增大
提問者：hgt6t2013-04-02
只有2.0AT的有,1.6的價格相對便宜,如果你不在意動力的話,絕對是非常好的選擇.
提問者：hjk123l2014-05-20
有，TSI發(fā)動機(jī)
提問者：o34ofs7a2013-07-03
