提問者:牛車網(wǎng)2013-09-06 00:00
變速器:手自一體
沒問題,下次注意就行,汽車沒你想像的那么脆弱! 我原先是給客戶送車的,如果有問題就有很多客戶要找我麻煩了!
回答者:hgj2010am2016-09-06 00:00
3411故障是主要原因,進氣壓力低的(應(yīng)該是真空度低)直接影響是引起噴油量的增加,建議更換一個傳感器試試。
提問者:yzjddelinan2013-03-12
不知道你的汽車用來好長時間。也不好說清楚。 發(fā)動機應(yīng)該沒什么大問題,是怠速高了的話,調(diào)一下怠速就可以了。如果不是就應(yīng)該是冷車啟動時由于燃油較濃導(dǎo)致轉(zhuǎn)速較高。
提問者:xunanxiang2013-03-23
這個問題在日系車中是挺常見的一個現(xiàn)象,很正常,你可以到論壇上看看,早幾年就有人提出這種疑問了。拋開其他因素不說,單說轉(zhuǎn)速高磨損就大,這個道理是對的,但是不同的發(fā)動機都有適合自己的轉(zhuǎn)速范圍,比如額定轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)的發(fā)動機,
提問者:palm25202013-09-09
正常的,這是由中控電腦ECU控制的噴油,俗稱電噴。點火的時候,電噴車都是這樣的,請樓主放心。詳細的知識,你可以到百度文庫里搜索“ecu”或者“電噴”
提問者:wxbb10052013-09-03
油門拉線回位不靈活,1、拉線卡制,,2、節(jié)氣門太臟 有積炭油泥。3、油門踏板回位不好(是否地膠 、腳墊卡。!檢查清理后解除問題 58車>>
提問者:孫菲菲8253872014-07-03
在理論上是有傷害的,但是在實際中基本忽略不計,但是以后要盡量避免。汽車是一部由鋼鐵組成的機器。不用過分擔(dān)心,F(xiàn)在的汽車都是在出廠前冷磨合過的,已經(jīng)與十幾年前的磨合概念不一樣了,現(xiàn)在的磨合更多的是人與車之間的磨合和車個系統(tǒng)
提問者:lybr1393r2013-04-19