提問者：yuefin2016-06-06 00:00
首先明確給你說，標致307的操控在同級別中是最好的。不會比任何一款車差，而且有很多獨到之處，比如后輪隨動轉向等PSA集團獨門絕技啊肯定說標致3072.0的車相當好。怎么是馬3、福特福克斯1.8能比的啊。日本車在怎么也就是一外型車，馬3比其他日本車（什么思域啊，棋達，益達啊，SX4啊。飛度，鋒范�。┖命c，但和歐洲名牌比實在是有差距至于福特�？怂�1.8就看以下吧（而且福特福克斯1.8的發(fā)動機相比標致1.6的還可以，和2.0的差距就太明顯了。）而且別指望什么�？怂购蚔OLOV同底盤，可能嗎？筆者就這個問題咨詢過專業(yè)人士，別人只是說是調校VOLOVS40底盤的人調校的，但東西絕沒說過一樣其他1、車門。Focus：前后車門都不是一次沖壓成型的。307：前后車門均為一次沖壓成型。2、安全帶。Focus：前排2根預張緊安全帶。307：前排2根帶限力器的預張緊安全帶，后排左右的2根也帶限力器。3、安全氣囊。Focus：雙安全氣囊。307：2段燃爆式安全氣囊�？梢愿鶕�(jù)撞擊的嚴重程度自動選擇膨脹壓力。A級車中，除了307之外，只有速騰配備了2段燃爆式安全氣囊。4、主動安全頭枕Focus：沒有。307：國內A級車的唯一。原理與VOLVO宣稱的"頸椎保護系統(tǒng)"相同。5、可潰縮式方向柱和踏板。Focus：有可潰縮式踏板。沒聽說有可潰縮式方向柱，好像不是CAF的疏忽吧！307：毫無疑問的有，但沒有刻意的宣傳過。6、發(fā)動機底部護板Focus：1.8的沒有，2.0的是樹脂護板。307：全系列標配鋼鐵護板。7、全尺寸鋁輪轂備胎Focus：鋼輪轂備胎307：全系列標配8、副駕駛位安全氣囊鎖止裝置Focus：無307：全系列標配9、自動空調：Focus：全系列手動空調307：XS級手動空調，XT、P級均為自動空調10、駕駛席閱讀燈組Focus：2.0的有，1.8的省略307：全系列標配11、多功能液晶顯示屏Focus：只有手指頭粗的一個小窄條307：中控臺上的1塊，儀表板上的2塊（帶顯示燈的那塊不算），自動空調顯示屏上的1塊，共計4塊12、中控臺材質Focus：不太清楚，估計是注塑的307：全系列搪塑工藝單單看一下，您就知道選擇什么車子了，當然還有很多，我只是列舉了一點。而且標致2.0的車不論什么安全�。ㄟ@個相當重要），操控啊，剎車、舒適啊，包括油耗（標致2.0的油耗相當不錯，相比一般的1.6發(fā)動機沒什么大的差別，比日本車最多就1個油的差距，比�？怂鼓蔷秃锰嗔耍�，內飾啊，車身鋼材使用什么的好太了單就發(fā)動機而言，這么給你說。標致3072.0的發(fā)動機不僅技術上絕對的先進，而且在國內，謙虛點，也就寶馬的可以比較下。所以推薦標致3072.0，好車。
回答者：cindy8205232016-06-08 00:00
2.0的是PSA比較棒的發(fā)動機 參數(shù)在國內基本是最好的，動力，油耗都還比較理想，只要掌握高轉速發(fā)動機的駕駛方法 建議參照廠家規(guī)定使用機油，10w40對高溫情況下對發(fā)動機的保護要好一些
提問者：宇軒wanggang2013-10-30
凸輪軸盤上有孔對缸蓋孔，曲軸定位是在四個活塞在同一平面位置（此車記號不是對一缸上止點）
提問者：e6944678412013-05-24
東風標致307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔， 尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光， 不怒自威，這是沿襲了標致車系共有的特征。 從側面看，個性十足，整體流線柔潤和諧， 前翼子板滑過車身上部、弧形頂蓋與后三角窗、后
提問者：小米感謝2013-06-12
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發(fā)動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這
提問者：v18390112016-05-27
可以說正常.何況你己跑近四萬公里,油封老化不是時間多長,油封老化是使用中,高溫低溫一直交替,而失去彈性,你車己走近四萬公里,可以解釋的通,諾是行駛四千公里即漏油那是質量問題.駕駛者是不應每天去看變速箱漏油,但近四萬公里起
提問者：liu00222682013-07-01
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提問者：2013-05-21
