提問者：shadow102013-03-22 00:00
最好請用過該型車的朋友談?wù)勛约旱捏w會。
福美萊1.6操控非常靈活，攻彎玩味十足，動力表現(xiàn)出色。整體表現(xiàn)勝過同排量的“駕駛之車”。福美來的外觀與內(nèi)飾此番只做了幾處小改款，但卻起到了幾分點睛之效果：帶轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡(豪華型標(biāo)配)既平添了幾分靈氣和豪華感；又能在轉(zhuǎn)彎、并線時提供更醒目的提示。新款鐳射尾燈組很顯時尚，夜晚開啟時呈現(xiàn)滿天星效果，與后視鏡轉(zhuǎn)向燈交相輝映，活力激揚(yáng)。后排中座頭枕采用拉伸式設(shè)計，坐人時拉出，以保證中座乘員的舒適性和安全性；中座空置時，頭枕拉下，為駕駛員提供良好的后方視野。內(nèi)飾改為淺色基調(diào)，更顯溫馨親和。四個車門內(nèi)飾板做了重新改進(jìn)，加裝大面積隔音墊棉，提升了整車的隔音降噪效果；更富立體感的三型內(nèi)門板設(shè)計、配以桃木飾條、揚(yáng)聲器鍍鉻飾圈，增加了車艙的豪華感。此外，新增加的發(fā)動機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)，有效地防止了不法之人利用復(fù)制鑰匙盜車。 話說回來，盡管福美來此番的幾處小改款產(chǎn)生了幾分點睛之效果，但脫胎于323的福美來畢竟已不算年輕，緊跟時代的大任馬自達(dá)已交由M3去完成。 日系車的動力系統(tǒng)素有噪音低、油耗低的良好口碑。這次福美來1.6全系列車型都裝備了馬自達(dá)原廠新款1.6ZM發(fā)動機(jī)，其技術(shù)亮點是增加了可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)(VICS)。與豐田、本田引為炫耀的VVT-I和VIEC技術(shù)有所不同，前兩者是通過改變進(jìn)氣相位來增加進(jìn)氣效率，而馬自達(dá)的VICS系統(tǒng)是通過改變進(jìn)氣管形狀和長度來增加進(jìn)氣效率的，從而保證發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時能獲得最佳氣量，提升高轉(zhuǎn)速的扭矩。其最大功率71kW/5000rpm，最大扭矩140.2Nm/4000rpm。試車時體驗到了VICS的好處：跑高速路時中速段后的加速性的確優(yōu)于舊款機(jī)；從陵水到七仙嶺的路程多為山路，VICS的作用更明顯，即使高檔位沖坡，動力仍較足。1.6AT車型裝配的是馬自達(dá)FDT9型4速自動變速器，經(jīng)過改進(jìn)調(diào)校與發(fā)動機(jī)匹配得很好，換檔平順，無明顯頓挫感。變速器手柄上在設(shè)有HOLD鍵，超車及爬坡時按下此鍵發(fā)動機(jī)會自動減檔，用起來十分方便。但畢竟只有1.6排量，加之裝備自動檔，全程試車時又將空調(diào)至最大，總的感覺動力偏柔和，加速到170km/h時速后就再難上去了。駕駛感覺可用輕柔來形容，方向盤很輕，由于開慣了轉(zhuǎn)向偏重的車，去程的路上高速時方向盤有些抖，讓我心里少了幾分自信，適應(yīng)之后在回程就沒有這種現(xiàn)象了。底盤減振效果相當(dāng)不錯。讓人感到舒適的還有它的噪音小，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，120km/h時速下整車的噪音控制得很理想，超過120km/h后風(fēng)噪明顯加大。 1.6新動力系列的4種款型均已上市，其中自動檔舒適型定價12.76萬元，豪華型13.86萬元；手動檔舒適型11.36萬元，豪華型12.86萬元。成熟品質(zhì)加上活力小改款，相信會讓福美來再上一層樓。
回答者：hlong202016-03-22 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：gektgpf892016-07-18
愛車人根據(jù)您所說的情況，如果您所說的是低速行車坐車，首先應(yīng)當(dāng)檢查更換火花塞在有就是對積碳的清洗,尤其是進(jìn)氣道,同時汽油濾清器是否堵塞。和點火和燃油系統(tǒng)。因為開啟空調(diào)后發(fā)動機(jī)會有一個轉(zhuǎn)速提升。如果不放心的話，回維修站檢查一
提問者：h1988022014-03-25
不知道你的是什么車?是改的什么系統(tǒng)，單點?還是多點直噴? 故障現(xiàn)象分析一是供氣不穩(wěn)定，混合氣濃度不正常造成的，二是點火能量不足，除了火花塞，也包括點火線圈和缸線。 在確定了不是原車點火系統(tǒng)故障之后， 如果是單點系統(tǒng)
提問者：kibmickpzfztgr2013-09-07
可能問題是，氧傳感器和水溫傳達(dá)室感器。他們出故障了，送到ECU的信號就有差錯。進(jìn)而ECU就錯誤指揮發(fā)動機(jī)工作。像你說的水溫過高，是因為傳感器沒有發(fā)現(xiàn)。氧傳感器是測尾氣的氧氣含量。氧氣過多，就說明燃燒室內(nèi)混合氣過稀。相反，
提問者：ujtfl2013-12-16
這幾款還不錯 一一說下 樓主看著篩選哈 愛麗舍 發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟 底盤扎實 有次跑了會高速 140 很穩(wěn)當(dāng) 乘坐舒適 很好開 內(nèi)飾一般 這個價位沒有好的內(nèi)飾 空間寬闊 也比較省油 7個左右 作為家用車很合適的 白色的時尚
提問者：沒只似道具2016-03-20
如果一直是定期保養(yǎng)維護(hù)，多半是油品的問題。
提問者：fjyazr2013-02-28
