提問(wèn)者：qishi33992015-08-10 00:00
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，非常適合小家庭使用，特別適合年輕人。缺點(diǎn)：后排空間小，當(dāng)駕駛座是個(gè)大塊頭的話，后面幾乎不能坐人了，還有就是少了一塊發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉比較吵。外觀：2011新Polo前臉上進(jìn)氣格柵采用的橫拉式設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了車輛在視覺(jué)上的寬度。整個(gè)前臉看上去具有運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)；內(nèi)飾：內(nèi)飾的話如果跟同價(jià)位的瑞納,K2或其他自主品牌等車比較完全勝出。雖然同樣頭強(qiáng)烈的塑料感但是塑料和塑料是不同的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車前最早瞄準(zhǔn)了瑞納K2，完全沒(méi)有往POLO考慮，因?yàn)镻OLO給我的印象就好像QQ一樣。空間：前排空間尚可，但后排空間不足。正常前排座椅位置的話，后排勉強(qiáng)放下腿。當(dāng)前排坐的塊頭大的話，后排就談不上空間了。放點(diǎn)雜物尚可配置：為什么上海大眾不舍得裝好些的胎，哪怕給買(mǎi)車的人個(gè)選擇也可以呀（裝好胎加錢(qián)，差胎減錢(qián)）。動(dòng)力：加速度稍微慢點(diǎn)。畢竟排量小。2檔以上加速度還可以。想要超個(gè)排量差距不是很大的車得話沒(méi)有問(wèn)題操控：操控性很棒。操控靈活指哪打哪。操控性是我最滿意的一項(xiàng)。感覺(jué)比其他同價(jià)位的車號(hào)太多了。只是在急轉(zhuǎn)彎高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有明顯的甩身感。油耗：不知是不是我的駕車技術(shù)不行還是怎么的。8.4個(gè)油自我感覺(jué)稍微高了點(diǎn)。但看其他車友平均油耗非常低。有的6個(gè)多。舒適：全新POLO的前排車窗是一鍵上下的設(shè)置，而后排車窗則不是，且后窗可升降的幅度也不算太大，這對(duì)坐在后排的乘客還是有些不盡人意。、
回答者：asdfrui962016-08-10 00:00
熊貓1.0的市區(qū) 一般是7個(gè)左右 這東西看你預(yù)算了 一個(gè)POLO 最多能買(mǎi)仨熊貓 而且這仨車也不再一個(gè)水平線上 如果或錢(qián)夠買(mǎi)POLO的 其他倆就不考慮了 但POLO 廢油 而且高養(yǎng)護(hù) 實(shí)在沒(méi)必要 用PO
提問(wèn)者：thjdrthdt2013-07-16
上海大眾POLO勁情1.4自動(dòng)檔。操控性好得沒(méi)得說(shuō)。關(guān)鍵是安全系數(shù)高。 飛度就不要考慮了，小日本的車，不實(shí)在。鋼板厚度和POLO沒(méi)得比。 驪威的外形，不敢茍同。 豐田？出的事還少嗎？還信他呢？ 我是POLO勁情運(yùn)
提問(wèn)者：FungGallen.2013-05-28
上海大眾POLO勁情1.4自動(dòng)檔。操控性好得沒(méi)得說(shuō)。關(guān)鍵是安全系數(shù)高。 飛度就不要考慮了，小日本的車，不實(shí)在。鋼板厚度和POLO沒(méi)得比。 驪威的外形，不敢茍同。 豐田？出的事還少嗎？還信他呢？ 我是POLO勁情運(yùn)
提問(wèn)者：n1z5j5f82013-03-14
要省油還是要靠平時(shí)開(kāi)車的積累，用良好的習(xí)慣開(kāi)車，就會(huì)省油。介紹一種簡(jiǎn)單易行的方法：1、保持輪胎氣壓的正常值，定期檢查氣壓。2、先想好路程再上路，不走冤枉路。3、盡量使用粘度低的機(jī)油，引擎省力就省油。4、定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，定
提問(wèn)者：jxlperfect2013-06-16
大眾POLO是這個(gè)級(jí)別的佼佼者....價(jià)格基本上沒(méi)怎么降過(guò)，一直都很堅(jiān)挺很熱銷原因就是大眾的口碑好，質(zhì)量絕對(duì)過(guò)硬..雖然是AO級(jí)別的車，但是地盤(pán)扎實(shí).油耗低，配件便宜1.4的手排檔在城市代步可以，如果偶爾旅游爬點(diǎn)山路之類
提問(wèn)者：manjukana2015-04-08
首先我們要知道這兩款車在市場(chǎng)的銷售情況，路面上跑的多的，也就肯定意味著此款車在將來(lái)面臨的保養(yǎng)和維修方面要有多多的選擇(配件渠道多，價(jià)格自然便宜)，老百姓買(mǎi)車除去方便自己，也要在將來(lái)出現(xiàn)故障及維修上要考慮。(此點(diǎn)我推薦po
提問(wèn)者：liujingde2013-09-11
