提問者:heatice2013-09-07 00:00
前一陣開車的時候轉(zhuǎn)速突然在0到1000來回跳!然后去修車 消除下故障碼就好了! 可是開一陣就又出現(xiàn)了,清除完故障碼就好! 后來我把閥體清洗了,然后就變成在1000到2000轉(zhuǎn)來回跳,清完故障碼就好!請問這到底是什么毛病
基本應(yīng)該是節(jié)氣門 洗了之后需要匹配 通道號是098 應(yīng)該就好了的 如果不行就要換了 下面的是我百度找的 使用元征X-431匹配大眾奧迪車系節(jié)氣門 說明:節(jié)氣門調(diào)整匹配只適合于配有電子節(jié)氣門發(fā)動機系統(tǒng)的大眾車系,桑塔納GLi不在匹配范圍之內(nèi);捷達車兩閥發(fā)動機系統(tǒng)節(jié)氣門調(diào)整匹配通道號為060,而五閥為098 1、 基本設(shè)定內(nèi)容:打開點火開關(guān)時,可進行節(jié)氣門控制單元和發(fā)動機控制單元的自適應(yīng)。 2、 基本設(shè)定過程: 進行節(jié)氣門基本設(shè)定時,節(jié)氣門調(diào)節(jié)器進入應(yīng)急運行中最大位置到最小位置,發(fā)動機控制單元通過自適應(yīng)來學(xué)習(xí)節(jié)氣門控制單元止點位置 及節(jié)氣門的電位計與節(jié)氣門控制器傳感器的比較曲線。 3、 下屬情況必須進行自適應(yīng): ● 供電中斷 ● 拆裝節(jié)氣門控制單元 ● 更換節(jié)氣門控制單元 ● 更換發(fā)動機 ● 更換發(fā)動機控制單元 4、 基本設(shè)定條件: ● 故障存儲器內(nèi)沒有故障 ● 蓄電池電壓不低于11.5V ● 關(guān)閉所有附件 ● 節(jié)氣門應(yīng)在怠速位置 5、 基本設(shè)定方法及步驟: 1) 打開點火開關(guān)不起動發(fā)動機。 2) 連接好X-431解碼器,選擇上海大眾、一汽大眾或德國大眾診斷診斷程序(說明:對于匹配節(jié)氣門這三個軟件的功能一樣,選擇其中任一個都可以操作)。 3) 選擇“普通模式”-“快速數(shù)據(jù)流診斷模式”-“發(fā)動機系統(tǒng)”,選擇“系統(tǒng)基本調(diào)整“功能并輸入調(diào)整組號:098或060或001 大眾車型常見節(jié)氣門匹配通道號: 001 小紅旗488、帕薩特B4、奧迪(100,200,V6等老款) 098 桑塔納Gsi 、帕薩特B5(1.8)、捷達王(5閥)、奧迪(A6,V6) 060 捷達前衛(wèi)(2閥)、A6(1.8,1.8T,2.4,2.8)、帕薩特B5(1.8T,2.8)、BORA、POLO 4) 按“確定 ”鍵進入設(shè)定過程,節(jié)氣門控制器經(jīng)過MIN到MAX點及中間五個位置?刂茊卧獙⑾鄳(yīng)的節(jié)氣門角度存入存儲器,此過程大約需要1 0秒中,隨后節(jié)氣門短時間在起動位置,然后關(guān)閉。 5) 當(dāng)屏幕最后一行顯示“自適應(yīng)完成”字樣時基本設(shè)定完成,按“退出”鍵完成設(shè)定,關(guān)閉點火鑰匙,再打開,啟動發(fā)動機,驗證匹配效果。 6) 如果在匹配過程中提示錯誤,常出現(xiàn)以下兩種現(xiàn)象: 第一種現(xiàn)象:屏幕最后一行直接提示“該車無此功能”字樣或者先提示“自適應(yīng)匹配中……”,后提示“該車無此功能”,一般由以原因引起: ● 通道號輸入錯誤,請參見本資料最前面內(nèi)容選擇合適的通道號(適用:直接提示“該車無此功能”字樣); ● 該車無法功能:如去匹配SANTANA Gli,該車節(jié)氣門原本無法用解碼器去匹配;(適用:直接提示“該車無此功能”字樣) ● 節(jié)氣門控制單元或?qū)Ь損壞(適用先提示“自適應(yīng)匹配中……”,后提示“該車無此功能”)。 第二種現(xiàn)象:屏幕最后一行提示“自適應(yīng)錯誤”字樣,一般由以原因引起: ● 發(fā)動處于著車狀態(tài),請息火,打開電火鑰匙; ● 節(jié)氣門未達到怠速止點(積碳或油門拉鎖調(diào)整不對); ● 蓄電池電壓過低; ● 節(jié)氣門控制單元或?qū)Ь損壞; ● 節(jié)氣門犯卡; ● 在自適應(yīng)過程中起動發(fā)動機或踩加速踏板。 7) 中斷后故障存儲內(nèi)存儲故障“17967“或“17973“,下次打開點火開關(guān)后自動重新進行基本設(shè)定。 例如:捷達前衛(wèi)(二閥)車型的節(jié)氣門基本設(shè)定 1、 說明:捷達前衛(wèi)車型所用的是西門子公司生產(chǎn)的2V-MPI電噴發(fā)動機多點汽油噴射及點火系統(tǒng),該款車型在進行“系統(tǒng)基本調(diào)整”時必須要先進行“自適應(yīng)清除”,以清除先前自適應(yīng)值,再進行“系統(tǒng)基本調(diào)整”。 2、 基本設(shè)定的方法及步驟: 打開點火開關(guān)不起動發(fā)動機。 ① 連接好X-431解碼器,選擇上海大眾、一汽大眾或德國大眾診斷診斷程序(說明:對于匹配節(jié)氣門這三個軟件的功能一樣,選擇其中任一個都可以操作); ② 選擇“普通模式”-“快速數(shù)據(jù)流診斷模式”-“發(fā)動機系統(tǒng)”,選擇“系統(tǒng)基本調(diào)整“功能并輸入調(diào)整組號“00“; ③ 屏幕顯示“是否清除已知值”字樣; ④ 屏幕顯示“清除學(xué)習(xí)值已完成”字樣; ⑤ 選擇“系統(tǒng)基本調(diào)整”功能并輸入調(diào)整組號:060; ⑥按“確定 ”鍵進入設(shè)定過程,節(jié)氣門控制器經(jīng)過MIN到MAX點及中間五個位置?刂茊卧獙⑾鄳(yīng)的節(jié)氣門角度存入存儲器,此過程大約需要1 0秒鐘,隨后節(jié)氣門短時間在起動位置,然后關(guān)閉。 ⑦ 當(dāng)屏幕最后一行顯示“自適應(yīng)完成”字樣時基本設(shè)定完成,按“退出”鍵完成設(shè)定,關(guān)閉點火鑰匙,再打開,啟動發(fā)動機,驗證匹配效果。
回答者:zhzurlfltn2016-09-07 00:00
應(yīng)該沒那么恐怖吧?是不是自己嚇自己?心理作用啊,如果實在想解決心病就去4S店檢查一下,油耗高是因為你跑的太快了,1.6的車經(jīng)濟時速在90左右,而且捷達的發(fā)動機屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動機,跑市區(qū)很適合,高速160就是2.0左右的發(fā)動
提問者:yzx19830002014-04-24
新車如何磨合 新車買到家后,第一件要做的事就是好好磨合自己的愛車 什么叫磨合期?磨合期就是指新車行走一段時間讓引擎的各個部件順暢,新車出廠,開始行駛的時期。由于車子各部分的運動部件還沒有磨合,因此,必須謹(jǐn)
提問者:irsdbtcy2013-03-14
一檔起步,2千或是1千8 找個不卡頓的轉(zhuǎn)速,直接換二檔加油門,先油后松離合··會好點··· 現(xiàn)在都是電子油門,EA211有個油門限制,主要目的是為了省油··
提問者:zhuzhonglong2016-02-12
那是誰說的1000轉(zhuǎn)換2擋2000轉(zhuǎn)換3檔,換擋時要看你的車速,高速低檔位行駛不行,低速高檔位行駛不行,一般家用轎車換擋時2500轉(zhuǎn)就可以,當(dāng)然根據(jù)車型,路況,上下坡有差別,高速時踩剎車不用踩離合,速度太低時要踩或吐空檔
提問者:hagwtgbg2013-04-18
首先祝賀你買了輛好車,這車皮實耐用,動力好.大毛病沒有,1500公里之前不要過80,磨合期過了以后,可以找高速拉拉車,高轉(zhuǎn)速換擋,這樣車子更有勁了.沒有需要特別注意的地方.
提問者:seconfiance2013-08-03
新捷達的磨合期為1500公里左右,在這個期間你得多查看車況,有不正常的地方馬上到服務(wù)站檢查。還有要看著發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能超過3000轉(zhuǎn),行駛速度不超過80公里,而且在磨合期內(nèi)盡量不要跑長途。
提問者:zhouyudong43212013-10-29